Une voiture à étage État fortement dégradée, vue ici à Richelieu sur le réseau disparu du Train à Vapeur de Touraine (TVT).

Les voitures à 2 étages Etat, sont une série de véhicules ferroviaires française.

Origine

Dans les années 1930, la Compagnie des chemins de fer de l'État se trouve confrontée à des problèmes de capacité avec du vieux matériel sur ses lignes de banlieues de l'ouest parisien. Le but est d'augmenter la capacité des trains, sans en modifier la longueur (La longueur d’un objet représente la distance entre deux de ses extrémités, les plus éloignées possibles. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est souvent celle...), pour des raisons de longueur de quais en gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) de St Lazare.

L'image des vieilles voitures Bidel, dont le second étage est ouvert à tous les vents, n'est pas pour rassurer la clientèle.

La compagnie va lancer une série de voitures à étages résolument moderne (elles n'ont à l'époque pas d'équivalent dans le monde), appelées à circuler en rames de 7 voitures. Les 10 premières unités sortiront des ateliers des Entreprises industrielles charentaises en 1933.

Particularités

C'est un matériel complètement nouveau et presque révolutionnaire. Il est équipé des deux plateformes d'accès, munies d'une porte à deux battants et d'une porte à simple battant. En bout de voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle...), un petit compartiment est au même niveau que les plateformes et que l'intercirculation. Entre les plateformes, deux planchers sont aménagés. Celui du haut reçoit des banquettes à 5 places de front, celui du bas n'en reçoit que 4: il a dut être placé entre les longerons du chassis, ne permettant pas la même capacité.

Des voitures sont équipées de cabines de conduite et les rames sont équipées pour la réversibilité.

Service

Ces voitures circulent en rames complètes réversibles sur les lignes partant de la gare de Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville est construite sur une boucle de la Seine, au centre...) St Lazare. Elles effectuent souvent un seul trajet dans chaque sens par jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil éclairent le ciel. Son début (par rapport à...), emmenant les travailleurs le matin, et les ramenant chez eux le soir. Elles seront aussi engagées dans des formations plus courtes sur la banlieue (La banlieue est la zone périphérique urbanisée autour d'une grande ville.) de Paris-montparnasse.

Ces voitures furent une réussite technique. Au total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le résultat d'une addition, c'est-à-dire une somme. Exemple :...) 50 voitures seront construites, Elles suffiront à l'époque pour assurer le trafic, la compagnie possédant par ailleurs 380 voitures Talbot (Talbot fut un constructeur automobile d'origine franco-britannique.) et 200 automotrices. Elles ne quitteront la scène ferroviaire qu'en 1975. Elles seront remplacées par des séries qui reprennent la même architecture (L’architecture, terme issu du latin architectura, mot tiré du grec αρχιτεκτων (« maître-maçon ») de αρχι (« chef ») et...), même si les progrès techniques en font des voitures différentes: la famille Vb2N et Vo2N.

Eléments préservés

Plusieurs de ces voitures hors normes ont été préservées par des chemins de fer touristiques.

• Sur le train (En transport ferroviaire, un train consiste en une suite de véhicules qui circulent le long de guides pour transporter des voyageurs ou des marchandises d'un point à un autre. Ces guides...) à vapeur () de Touraine
• anciennement, sur le Chemin de fer (Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au transport de personnes et de marchandises. Il se compose d'une infrastructure spécialisée, de matériel roulant et de procédures d'exploitation...) de la Seudre
• A l'écomusée d'Alsace

Bibliographie

Les trains de banlieue tome 1 editions La vie du rail