Renault Clio II |
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Constructeur : Renault |
Dates de production |
1998 - |
Modèle précédent |
Renault Clio I (La Renault Clio I est une automobile de la marque française Renault.) |
Modèle suivant |
Renault Clio III (La Renault Clio III est une automobile de la marque française Renault. Troisième génération de...) |
Classe |
Citadine |
Moteur(s) |
4 cylindres Essence et diesel (sauf V6) |
Transmission |
Manuelle ou automatique (L'automatique fait partie des sciences de l'ingénieur. Cette discipline traite de la...) |
Carrosserie(s) |
3, 4 et 5 portes |
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus...) |
3 818 mm |
Largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit...) |
1 640 mm |
Hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) |
1 437 mm |
Poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la...) |
De 915 à 1 015 kg |
Plate-forme commune |
Renault Twingo II (La Twingo II est un modèle d'automobile du constructeur Renault présenté au salon de...) |
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La Renault Clio II (La Renault Clio II est une automobile de la marque française Renault. Deuxième génération de...) est une automobile (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un...) de la marque française Renault. Deuxième génération de Clio (Clio I : 1990) suivie de la troisième génération (Clio III : 2005).
Cette voiture est sortie en 1998 et a été profondément restylée en 2001. Elle a connu un beau succès sur le marché français, malgré sa rivale la Peugeot 206 (La Peugeot 206 est un modèle d'automobile produit par le constructeur Peugeot, lancé le 10...) aux prestations proches.
Le restylage de 2001 lui a offert une face avant plus affirmée et plus proche du style Renault contemporain (cf. la face avant de la Renault Mégane II, première phase). Elle a troqué ses phares arrondis pour des phares plus triangulaires, a hérité d'une calandre à deux grilles de part et d'autre du logo Renault et de feux arrières redessinés.
Depuis septembre 2006, la Clio II cohabite au sein de la gamme avec sa remplaçante (la Clio III). La Clio II a été restylée (les évolutions principales étant un nouveau bouclier avant et un nouvel hayon (Le hayon désigne l'ensemble lunette arrière/porte de coffre s'ouvrant ensemble.) sans plaque d'immatriculation, celle-ci étant désormais fixée sur le pare-chocs). La version qui rencontre le plus de succès est la version "Campus (Un campus (du mot latin désignant un champ) désigne l'espace rassemblant les...)".
Elle existe en France en versions 3 et 5 portes, avec les finitions Authentique, Dynamique (Le mot dynamique est souvent employé désigner ou qualifier ce qui est relatif au mouvement. Il...) et série spéciale Sport Way.
Elle sert de plate-forme à la Twingo II.
Renault Clio II phase (Le mot phase peut avoir plusieurs significations, il employé dans plusieurs domaines et...) 1
Moteurs et performances globales
Essence
- 1.2 60 ch à 5250 tr/min et 93 Nm à 2500 tr/min
- 1.4 75 ch à 5500 tr/min et 110 Nm à 4250 tr/min
- 1.6 90 ch à 5250 tr/min et 130 Nm à 2500 tr/min
- 1.2 16v 75 ch à 5500 tr/min et 105 Nm à 3500 tr/min
- 1.4 16v 98 ch à 6000 tr/min et 127 Nm à 3750 tr/min
- 1.6 16v 110 ch à 5750 tr/min et 148 Nm à 3750 tr/min
- 2.0 16v 172 ch 6250 tr/min et 200 Nm à 5400 tr/min
- 3.0 V6 24v 230 ch à 6000 tr/min 300 Nm à 3750 tr/min
Diesel
- 1.9D 65 ch à 4500 tr/min et 120 Nm à 2500 tr/min
- 1.9 dTi 80 ch à 4000 tr/min et 160 Nm à 2000 tr/min
Renault Clio II phase 2
Moteurs et performances globales
Essence
- 1.2 60 ch à 5250 tr/min et 93 Nm à 2500 tr/min
- 1.2 16v 75 ch à 5500 tr/min et 105 Nm à 3500 tr/min
- 1.4 16v 98 ch à 6000 tr/min et 127 Nm à 3750 tr/min
- 1.6 16v 110 ch à 5750 tr/min et 148 Nm à 3750 tr/min
- 2.0 16v 172 ch puis 182 ch en 2004
- 3.0 V6 24v 255 ch à 7150 tr/min et 300 Nm à 4650 tr/min
Diesel
- 1.9 dTi 80 ch à 4000 tr/min et 160 Nm à 2000 tr/min
- 1.5 dCi 65 ch à 4000 tr/min et 160 Nm à 2000 tr/min
- 1.5 dCi 80 ch à 4000 tr/min et 185 Nm à 2000 tr/min
- 1.5 dCi 100 ch à 4000 tr/min et 200 Nm à 1900 tr/min
Renault Clio RS
Historique
- Janvier 2000 : Commercialisation de la Clio Renault Sport 2.0L plus communément appelée Clio RS1.
- Janvier 2001 : Apparition de la Clio Renault Sport 2.0L Limited, version plus luxueuse.
- Juin 2001 : Restylage de la gamme Clio et commercialisation de la Clio Renault Sport 2.0L phase 2 (Clio RS2)
- Août 2002 : Apparition de la Clio Renault Sport 2.0L Jean Ragnotti, version "light" et radicale.
- Juin 2003 : Série limitée PlayStation 2 qui reprend trait pour trait la définition (Une définition est un discours qui dit ce qu'est une chose ou ce que signifie un nom. D'où la...) de la version Jean Ragnotti mais avec la climatisation (La climatisation est la technique qui consiste à modifier, contrôler et réguler les...) en plus.
- Janvier 2004 : Léger restylage de la gamme Clio et évolutions techniques et esthétiques de la Clio Renault Sport (Clio RS 2004).
- Septembre 2004 : Série spéciale Team se passant des nombreux équipements de confort pour un prix d'appel intéressant.
- Juin 2005 : Série limitée Trophy, commercialisée uniquement en Angleterre (L’Angleterre (England en anglais) est l'une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni....) et en Suisse.
- Octobre 2005 : Arrêt de la fabrication.
- Octobre 2006 : Nouvelle Clio 3 RS Moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique,...) F4R porté à 200 ch mais les performances restent identiques, car le poids et le volume (Le volume, en sciences physiques ou mathématiques, est une grandeur qui mesure l'extension...) extérieure ont augmentés. Heureusement que les performances restent stables, car la Mégane RS ne serait pas crédible, par rapport aux performances qui auraient pu être identiques si cette dernière Clio RS avait été plus performante.
Caractéristiques techniques et performances
Données (Dans les technologies de l'information (TI), une donnée est une description élémentaire, souvent...) constructeur |
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Renault Clio II
RS1 & RS1 Limited |
Renault Clio II
RS2 |
Renault Clio II
RS2 Jean Ragnotti & PlayStation 2 |
Renault Clio II
RS 2004 |
Renault Clio II
RS 2004 Team |
Architecture (L’architecture peut se définir comme l’art de bâtir des édifices.) |
4 cylindres en ligne |
Distribution |
16 soupapes |
Cylindrée (La cylindrée est le volume balayé par le déplacement d'une pièce mobile dans une chambre...) |
1 998 cm³ |
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) |
172 ch à 6 250 tr/min |
182 ch à 6 500 tr/min |
Couple |
200 Nm à 5 400 tr/min |
200 Nm à 5 250 tr/min |
Transmission |
Traction, boîte manuelle à 5 rapports |
Poids |
1 035 kg |
1 090 kg |
1 021 kg |
1 090 kg |
1 075 kg |
Pneumatiques |
195/50R15 |
195/45R16 |
205/45R16 |
Vitesse (On distingue :) maxi |
215 km/h |
222 km/h |
0 à 100 km/h |
7,2 s |
7,1 s |
6,9 s |
7,1 s |
400 m DA |
15,3 s |
15,1 s |
14,8 s |
15 s |
1 000 m DA |
28 s |
28,7 s |
28,2 s |
28,6 s |
28,6 s |
Renault Clio V6 (La Renault Clio II est une automobile de la marque française Renault. Deuxième génération de...)
Clio V6 phase 2
Une Renault Clio V6 à propulsion (La propulsion est le principe qui permet à un corps de se mouvoir dans son espace environnant....) a été commercialisée, et a connu un restylage parallèlement à la version plus classique.
Historique
- Octobre 1998 : Présentation du concept car Clio Renault Sport 3,0L V6
- Novembre 2000 : Commercialisation de la Clio Renault Sport 3,0L V6
- Juin 2003 : Évolutions techniques majeures et adoption du design (Le design (la stylique en français) est un domaine visant à la création d'objets,...) de la Clio phase 2
- Juillet 2005 : Arrêt de la production
Caractéristiques techniques et performances
Données constructeur |
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Renault Sport Clio V6
phase 1 (2000 - 2002) |
Renault Sport Clio V6
phase 2 (2003 - 2005) |
Architecture |
6 cylindres en V |
Distribution |
24 soupapes |
Cylindrée |
2 946 cm³ |
Puissance |
230 ch à 6 000 tr/min |
255 ch à 7 150 tr/min |
Couple |
306 Nm à 3 750 tr/min |
300 Nm à 4 650 tr/min |
Transmission |
Propulsion, boîte manuelle à 6 rapports |
Poids |
1 335 kg |
1 400 kg |
Pneumatiques |
AV : 205/50ZR17
AR : 235/45ZR17 |
AV : 205/40ZR18
AR : 255/40ZR18 |
Vitesse maxi |
235 km/h |
250 km/h |
0 à 100 km/h |
6,4 s |
5,8 s |
400 m DA |
14,7 s |
14,3 s |
1 000 m DA |
27 s |
25,7 s |
Renault Clio 4 portes (berline)
Une Clio II 4 portes tunisienne à Houmt-Souk
Une version 4 portes existe dans certains pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue...) comme la Turquie (mais pas en France métropolitaine) baptisée "Sedan", "Classic", "Symbol" ou "Thalia", voire "Platina" sous la marque Nissan (Nissan Jid?sha Kabushiki Gaisha (?????????) ou Nissan (??) (NASDAQ : NSANY) est un...), selon les marchés.