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Posté par Isabelle le Dimanche 17/03/2013 à 01:17
Le plus haut pont levant d'Europe inauguré à Bordeaux
Sur les rives de la Garonne, à Bordeaux, vient d'être inauguré le Pont Jacques Chaban-Delmas, le plus haut pont levant d'Europe. La décision d'urbanisation de la rive droite et du quartier Bastide rendait nécessaire un nouveau pont, outil de reconquête du fleuve (En hydrographie francophone, un fleuve est un cours d'eau qui se jette dans la mer ou dans l'océan – ou, exceptionnellement, dans un désert,...) par la ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour l'ONU) étendue et fortement peuplée (dont les...) s'inscrivant dans l'ensemble (En théorie des ensembles, un ensemble désigne intuitivement une collection d’objets (les éléments de l'ensemble), « une...) du projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et l’intégration d’une...) Corajoud pour les quais.

Les travaux et la problématique technique

Les travaux ont débuté en 2009. La construction du nouveau pont (Un pont est une construction qui permet de franchir une dépression ou un obstacle (cours d'eau, voie de communication, vallée, etc.) en passant par-dessus cette...) devait à la fois assurer un franchissement urbain tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) en permettant le passage des paquebots de croisière et par ailleurs préserver le paysage (Étymologiquement, le paysage est l'agencement des traits, des caractères, des formes d'un espace limité, d'un « pays ». Portion de l'espace terrestre saisi...) classé du Port de la Lune (La Lune est l'unique satellite naturel de la Terre et le cinquième plus grand satellite du système solaire avec un diamètre de 3 474 km. La distance moyenne séparant la Terre de la Lune est de...) et des quais inscrit au patrimoine mondial de l'humanité au titre d'"ensemble urbain exceptionnel". D'ailleurs quelques modifications ont du être apportées au projet initial afin de préserver le site, notamment des pilliers moins hauts.

Le pont réalisé en 3 ans, d'une longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet complètement...) totale de 443 mètres avec une travée (Une travée, dans le domaine de l'architecture, est une ouverture délimitée par deux supports verticaux constituant les points d'appuis principaux ou les pièces maîtresses d'une construction...) levante de 120 mètres de longueur et 45 mètres de largeur (La largeur d’un objet représente sa dimension perpendiculaire à sa longueur, soit la mesure la plus étroite de sa face. En géométrie plane, la largeur est la plus petite des deux mesures d'un rectangle,...), offre un tirant d'air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air avec l'altitude, il est nécessaire de pressuriser les cabines des...) de 55 mètres pour permettre la navigation (La navigation est la science et l'ensemble des techniques qui permettent de :) des paquebots. Il permet la circulation (La circulation routière (anglicisme: trafic routier) est le déplacement de véhicules automobiles sur une route.) des véhicules, des transports (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre.) en commun (tramway, bus), des vélos avec une piste cyclable de chaque côté du tablier du pont et des piétons avec un trottoir (Un trottoir est un espace surélevé sur le côté des rues et réservé aux piétons.) également de chaque côté. Prévu pour une circulation de 43 000 véhicules par jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil éclairent le ciel. Son...), le trafic ne devrait pas être bloqué plus de soixante fois par an selon les prévisions.

La structure du pont


La structure levante du pont d'un tirant d'air de 55 mètres permet le passage de paquebots
Illustration: Prométhée33/Wikimédia Commons

Sa caractéristique principale est la travée levante en caisson métallique profilé (Un matériau profilé est un matériau auquel on a donné un profil, une forme déterminée.) de 2600 tonnes. Implantées dans le lit du fleuve, 4 tours de 81 mètres de hauteur (La hauteur a plusieurs significations suivant le domaine abordé.) reposent sur des embases oblongues de 44 mètres de long. Pour la construction, les gabions de défense et la partie inférieure des embases des tours (ensembles immergés), ont été préfabriqués en cale sèche et amenés à leur position définitive par flottaison.

Comment fonctionne le mécanisme de levage

Le levage du pont s'effectue grace à un contrepoids de 600 tonnes et des poulies de levage dans chacune des tours. En cas de panne, la travée levante est prévue pour redescendre par son seul poids (Le poids est la force de pesanteur, d'origine gravitationnelle et inertielle, exercée par la Terre sur un corps massique en raison uniquement du voisinage de la Terre. Elle est égale à l'opposé de la...). En cas de choc (Dès que deux entitées interagissent de manière violente, on dit qu'il y a choc, que ce soit de civilisation ou de particules de hautes énergies.) extrême, les gabions de défense peuvent être endommagés sans que l'ouvrage ne bouge.

Pour plus d'information voir la documentation technique du pont:
http://www.lacub.fr/sites/default/files ... ONT_BB.pdf
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