Les transports en Europe: premier tableau de bord

Publié par Isabelle le 11/04/2014 à 17:00
Source: Europa
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La Commission européenne vient de publier pour la première fois un tableau de bord des transports dans l'UE. Il vise à mettre en évidence les résultats des États membres dans 22 catégories liées aux transports. Les Pays-Bas et l'Allemagne sont en tête du tableau de bord (Le tableau de bord est l'élément qui indique au conducteur d'un véhicule (automobile, bateau),...) avec de très bons résultats dans 11 catégories; ils sont suivis de la Suède, du Royaume-Uni et du Danemark.

Le tableau de bord peut être consulté par mode de transport (Un mode de transport, ou moyen de transport, ou système de transport, est une forme...) (routier, ferroviaire, par voie navigable, aérien) ou par l'une des catégories suivantes: marché unique (accès au marché, réglementation), infrastructure, incidence sur l'environnement (L'environnement est tout ce qui nous entoure. C'est l'ensemble des éléments naturels et...), sécurité, transposition du droit de l'UE, infractions au droit de l'UE, innovation et recherche (La recherche scientifique désigne en premier lieu l’ensemble des actions entreprises en vue...), et logistique (La logistique est l'activité qui a pour objet de gérer les flux physiques d'une...).

Dans la plupart des tableaux correspondants, les cinq États membres affichant les meilleurs résultats sont indiqués en vert et les cinq États membres les moins performants sont indiqués en rouge (La couleur rouge répond à différentes définitions, selon le système chromatique dont on fait...).

Le tableau de bord est complété par des statistiques par pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue...), sans classement (dépenses de transport (Le transport, du latin trans, au-delà, et portare, porter, est le fait de porter quelque chose, ou...), part des différents modes de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus...), dépenses de l'aide financière de l'UE dans le domaine des transports).


Le tableau ci-dessus montre, pour chaque État membre, le nombre de fois où il a obtenu les meilleurs résultats ou réalisé les moins bonnes performances. Le score global est calculé en soustrayant les notes reflétant les moins bonnes performances de celles qui reflètent les meilleurs résultats.Illustration EUROPA
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