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Posté par Redbran le Mardi 02/05/2017 à 00:00
De nouvelles méthodes pour un giravion propre et écologique
Des avions combinant la maniabilité d'un hélicoptère à la vitesse et la portée d'un avion classique permettront aux passagers de décoller et d'atterrir dans des lieux exigus, grâce à des rotors basculants et à une aile fixe. Pour y parvenir, une initiative de l'UE a présenté un simulateur virtuel reproduisant un véhicule avec pilote de taille réelle et un scénario de contrôle (Le mot contrôle peut avoir plusieurs sens. Il peut être employé comme synonyme d'examen, de vérification et de maîtrise.) du trafic aérien.


Bell Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs aéronautiques et aérospatiaux au monde. Son siège social est...) V-22 Osprey (Le Boeing/Bell V-22 Osprey (Balbuzard pêcheur) est un avion de transport militaire américain. Sa formule à rotors basculants lui permet de décoller et...). Illustration: Wikimedia Commons/FOX 52

Prévus pour une commercialisation à l'horizon (Conceptuellement, l’horizon est la limite de ce que l'on peut observer, du fait de sa propre position ou situation. Ce concept simple se décline en physique, philosophie, littérature, et bien d'autres domaines :) 2020, les aéronefs à rotors basculants ont les capacités requises pour voler à une altitude (L'altitude est l'élévation verticale d'un lieu ou d'un objet par rapport à un niveau de base. C'est une des composantes géographique et biogéographique qui explique la répartition de la vie sur terre.) similaire à celle des aéronefs à voilure fixe, tout (Le tout compris comme ensemble de ce qui existe est souvent interprété comme le monde ou l'univers.) en présentant l'avantage supplémentaire de pouvoir décoller et atterrir dans des espaces restreints. Leur utilisation pour le transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de...) grand public est conditionnée par la capacité à réduire leur impact sur l'environnement (L'environnement est tout ce qui nous entoure. C'est l'ensemble des éléments naturels et artificiels au sein duquel se déroule la vie humaine. Avec les enjeux écologiques actuels, le...) et à les intégrer sans danger au système classique de contrôle du trafic aérien. Leur intégration exigera de disposer d'outils avancés de navigation (La navigation est la science et l'ensemble des techniques qui permettent de :) et d'aide au pilotage pour que les pilotes puissent mener les appareils à bon port sans devoir fournir un effort de concentration démesuré ni être submergés par les opérations à effectuer.

Le projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et...) TRAVEL (Tilt rotor ATM integrated validation of environmental low noise procedures), financé par l'UE, a développé une plateforme de simulation permettant d'étudier tous les aspects, y compris les exigences en matière (La matière est la substance qui compose tout corps ayant une réalité tangible. Ses trois états les plus communs sont l'état solide, l'état liquide, l'état...) de conception de l'aéronef (Un aéronef est un moyen de transport capable d'évoluer au sein de l'atmosphère terrestre. On distingue deux catégories d'aéronefs : l'aérostat et...), de bruit (Dans son sens courant, le mot de bruit se rapproche de la signification principale du mot son. C'est-à-dire vibration de l'air pouvant donner lieu à la création d'une sensation auditive.) et de contrôle du trafic aérien. La plateforme comprend un rotor basculant à l'échelle réelle ainsi qu'un simulateur de contrôle du trafic aérien avec lequel il communique à distance par Internet (Internet est le réseau informatique mondial qui rend accessibles au public des services variés comme le courrier électronique, la messagerie...).

Les partenaires du projet ont utilisé la plateforme de simulation pour définir et valider de nouvelles procédures d'utilisation des rotors basculants permettant de réduire les nuisances sonores en approche, à l'atterrissage (L’atterrissage désigne, au sens étymologique, le fait de rejoindre la terre ferme. Le terme recouvre cependant des notions différentes suivant qu'il est employé dans le domaine maritime ou aéronautique.) et au décollage (Le décollage est la phase transitoire pendant laquelle un aéronef passe de l'état statique - au sol - vers le vol.). Ils ont évalué l'impact de la technologie (Le mot technologie possède deux acceptions de fait :) de rotor basculant sur les opérations de contrôle du trafic aérien et analysé la charge (La charge utile (payload en anglais ; la charge payante) représente ce qui est effectivement transporté par un moyen de transport donné, et qui donne lieu à un paiement ou un bénéfice non pécuniaire pour être transporté.) de travail, la connaissance de la situation (En géographie, la situation est un concept spatial permettant la localisation relative d'un espace par rapport à son environnement proche ou non. Il inscrit un lieu dans un cadre plus général afin de le...) et l'adoption de la procédure de rotor basculant par les pilotes et des contrôleurs aériens. Ces procédures faciliteront l'accès des giravions aux aéroports, notamment aux principaux centres de transport.

Les nouvelles techniques sont adaptées au futur système européen de gestion du trafic aérien qui devra être capable de satisfaire les demandes de tous les types d'avions et giravions, de manière efficace et sûre. Par ailleurs, le système de gestion du trafic aérien doit pouvoir aider tous les usagers de l'espace aérien (L'espace aérien est organisé pour fournir une sécurité optimale à tous les aéronefs qui y évoluent.) avant le départ, en vol et jusqu'à l'arrivée au point (Graphie) de stationnement (Le stationnement tout comme l’arrêt d’un véhicule consiste en une immobilisation de ce dernier.).

Le projet TRAVEL a contribué à atteindre l'objectif de l'initiative Clean Sky, visant à mettre au point et tester de nouvelles procédures de vol pour les hélicoptères et les appareils à rotors basculants, afin de réduire les émissions et le bruit. Les citoyens européens devraient bénéficier de modes de transport plus sûrs, plus efficaces et plus souples.

Pour plus d'information voir:Final Report Summary - TRAVEL (Tilt Rotor ATM Integrated Validation of Environmental Low Noise Procedures)

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Source: CORDIS-Europa