Le premier Boeing 747-400 (Le Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs aéronautiques et de...) 747-400 est actuellement le seul Boeing 747 en production et reste le plus gros avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef...) commercial en service...) à subir une métamorphose en Large Cargo Freighter (LCF) est sorti de son hangar d’assemblage, situé à l'aéroport (Un aéroport est l'ensemble des bâtiments et des installations d'un aérodrome qui servent au trafic aérien d'une ville...) international de Taipei Chiang Kai-Shek.


L'avion est maintenant pratiquement prêt à accomplir son premier vol qui devrait avoir lieu avant la fin août. D’ici là, le LCF va suivre une campagne de tests de roulage. Les essais à Taiwan seront assez succincts puisque l’avion sera rapidement convoyé sur le territoire américain où il terminera sa campagne de tests et de certification. Très rapidement, un deuxième 747-400 va être envoyé à Taiwan en vue d’être lui aussi transformé en super cargo. Un troisième devrait suivre l’année prochaine.

Il s’agit là d’une étape importante pour le programme 787. Contrairement aux autres appareils de la gamme Boeing, une grande partie du fuselage (Le fuselage désigne l'enveloppe d'un avion qui reçoit généralement la charge transportée, ainsi que l'équipage. Le...) du 787 sera construit au Japon. Les trois 747-400 LCF prévus auront la lourde charge de convoyer les pièces du futur 787 au dessus du Pacifique, tout comme son homologue européen, l’Airbus A300-600 ST "Beluga", à travers l’Europe.