Peugeot veut courir les 24 heures (L'heure est une unité de mesure  :) du Mans avec un véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre, sur des...) hybride: la Peugeot 908 (La Peugeot 908 est une voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) de course (Course : Ce mot a plusieurs sens, ayant tous un rapport avec le mouvement.) de type "Le Mans Prototype" que la marque française Peugeot aligne en...) HY. Le véhicule lui-même est dérivé de la 908 HDi FAP qui a couru lors de l'édition 2008 des 24 heures du Mans. Les ingénieurs ont remplacé le démarreur (Le démarreur est un moteur électrique auxiliaire alimenté par la batterie d'accumulateurs et destiné à lancer un moteur...) par un moteur-générateur électrique de 60 KW. Ils ont ajouté dix ensembles de batteries lithium-ion (Les accumulateurs à base de lithium utilisent des technologie en cours de mise au point, présentant un très important...) représentant 600 cellules et placé un système électronique pour gérer l’ensemble dans l’aile avant gauche de la voiture, juste derrière la roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.).

La Peugeot 908, à l’instar des véhicules hybrides classiques, recharge ses batteries lors des freinages. Elle peut alors continuer à fonctionner sur son seul moteur thermique ou utiliser l’énergie électrique seule ou en combinaison (Une combinaison peut être :) avec le carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme l'énergie chimique du carburant...) diesel. Dans ce dernier cas, ce surplus d’énergie peut être utilisé pour accroître la puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) de la voiture lors de certaines accélérations. La Peugeot 908 est ainsi gonflée de 80 Ch sur une durée pouvant aller jusqu’à 20 secondes. Une autre possibilité offerte par le système hybride est celle d’une réduction de la consommation de 3 à 5 %. Le système permet dans ce cas au pilote de se passer d’un éventuel dernier arrêt au stand lors des dernières minutes ( Forme première d'un document : Droit : une minute est l'original d'un acte. ...) de la course. Ainsi, grâce à cette économie de carburant, il peut conserver sa position passer devant certaines voitures à court de carburant !

Si les avantages du système hybride pour la course est indéniable, il n’est pas certain que Peugeot puisse aligner sa 908 HY sur la grille de départ. Le règlement de la course des 24h du Mans n’est pas encore totalement connu et il n’est pas sûr que ce type de véhicule soit autorisé à courir. Toujours est-il que le prototype très joliment décoré d’étincelles bleues sera présent sur le stand Peugeot du prochain Mondial de l’Automobile de Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région d’Île-de-France. Cette ville...).