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Posté par Adrien le Mardi 06/01/2009 à 00:00
L’Eliica bientôt produite en série ?
Vous vous souvenez de l’Eliica ? Le Japonais Hiroshi Shimizu, un ingénieur environnementaliste, avait construit deux exemplaires de sa voiture électrique futuriste.


Chaque Electric LIthium-Ion battery CAr possède un moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il effectue ce travail à...) de 60kw (81ch) dans chacune de ses 8 roues (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.). La première était destinée à des tests d’accélérations (0-100km/h en moins de 4 secondes; 0-160km/h en 7 secondes) et la seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à quelque chose de nature identique. La seconde est une unité de mesure du...) à des tests de vitesse (On distingue :) maximale (370km/h). Grâce à leurs batteries, elles disposent d’une autonomie de 320km.

Shimizu et ses étudiants ont eu besoin (Les besoins se situent au niveau de l'interaction entre l'individu et l'environnement. Il est souvent fait un classement des besoins humains en trois grandes catégories : les besoins primaires, les...) de 25 millions de yens par Eliica. L’état Japonais se serait intéressé à ses travaux et Shimizu compterait produire 200 Eliica vendues “seulement” 20 millions de yens (environ 160 000€), dès qu’il aura bouclé son budget (Un budget est un document comptable prévisionnel distinguant les recettes et les dépenses.). Problème: cela fait deux ans qu’il a “presque” bouclé son budget…

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Source: Le Blog Auto sous Licence Creative Commons by-nd
Illustration: Eliica Car