Crash de l'Airbus du vol AF447: le point sur l'enquête

Publié par jyb le 01/08/2011 à 09:40
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Vendredi dernier, le BEA publiait son troisième rapport d'étape sur la catastrophe du vol AF 447 Rio-Paris. Depuis la récupération des boites noires au printemps dernier, les analyses progressent mais s'avèrent de plus en plus complexes. Techno-Science.net vous explique les principales avancées et les nouvelles pistes de l'enquête.


Un Airbus A330 aux couleurs d'Air France (Air France (officiellement Société Air France) (IATA : AF • OACI : AFR...), c'est un avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale...) similaire qui s'est abîmé en mer (Le terme de mer recouvre plusieurs réalités.) le premier juin 2009 (image Airbus)

Un crash, un mystère

L'histoire du vol AF447 est celui d'un avion fiable et bien entretenu, d'un équipage expérimenté, de conditions météorologiques mauvaises, mais courantes et d'un incident technique documenté et auquel correspond une procédure. C'est pourtant ce vol, cet avion piloté par cet équipage qui s'abîme en mer. Malgré la polémique, l'enquête avance et semble sur le point (Graphie) d'ouvrir de nouveaux axes de progression pour la sécurité des vols long-courrier.

Le nouveau dossier

Dans ce dossier, nous expliquons non seulement le rapport du BEA, mais nous recoupons ces informations avec celles recueillies par des pilotes professionnels dans un simulateur et exposons les nouveaux axes d'enquêtes et notamment l'entrée des facteurs humains dans les investigations.

Le dossier avec les derniers progrès de l'enquête est à lire ici: lien

Voir aussi notre précédent dossier suite à la note du BEA de mai dernier, détaillant minute par minute la situation (En géographie, la situation est un concept spatial permettant la localisation relative d'un...) de l'avion: lien
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