[News] Jetpack: un nouveau moyen de locomotion

[Publication]

D’ici quelques années, les moyens de transport pourraient changer radicalement, selon les spécialistes en aéronautique issus de la société néo-zélandaise Martin Aircraft Company. Ce sera désormais avec un réacteur dorsal ou « Jetpack » qu’on pourrait circuler. Cet appareil élaboré par le célèbre inventeur Glenn Martin propulse directement dans les airs par deux réacteurs à air. Il peut faire voler à 6 mètres d’altitude pendant plus d’une demi-heure sur une distanc...

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[cisou9]

Moyen cette vidéo quelques aller retour sans gros plan et un peu longuet.
Au minimum le décollage et l’atterrissage aurait pu être en gros plan.

[pascilou]

Waouw, sympa le bruit des moteurs.....

J'espère que le casque antibruit est compris dans le prix

Bref, rétro science des années 70 , bien vu le progrès...

MDR.....

[Felidae]

On fait du neuf avec du vieux . Les magazines genre Science et Avenir étaient plein de projets de ce type annoncés pour l'an 2000. Un bon moyen de mesurer la différence entre ce dont on rêve et ce qui se réalise.
J'ai la collection depuis le numéro 1. C'est effarant la masse de co..eries qui ont pu être diffusées avec la caution d'un petit vernis scientifique.

[Reumain.]

Waouw, sympa le bruit des moteurs.....

J'espère que le casque antibruit est compris dans le prix

Bref, rétro science des années 70 , bien vu le progrès...

MDR.....

Je t'invite à aller regarder les vidéos d'Yves Rossy. Là, ce n'est plus de la science-fiction des années 70.

[POB]

C'est complètement débile cet engin, pour un prix carrément pharaonique.
On a bien meilleur compte à s'offrir un véritable engin volant, par exemple un ULM ou un paramoteur, qui au demeurant ne pourra certainement pas être aussi bruyant ni aussi polluant.

Moi, ce que j'en dis...

[cisou9]

Pour une fois, d'accord avec Pob

[macland]

…l’avantage, de voler, c’est de s’affranchir des routes et autres chemins sinueux…Avec une limitation de vol à six mètres, peu d’intérêt si ce n’est que l’envergure de l’engin reste intéressante, sur le plan pratique, par rapport à l’élicoptère mais ….le bruit….NON...Imaginez Monsieur Toulmonde partir au boulot chaque jour avec ce genre d'engin, mutipliez par tout ce beau monde qui part en voiture et ce, dans tous les sens....vaut mieux se flinguer tout de suite!!!...

[Isabelle]

Je pense que comme pour le code de la route, une réglementation viendrait ordonner un peu cela

[POB]

Allez hop, j'en remets une couche.

Imaginez le citoyen lambda se baladant en l'air à 6m du sol, avec la densité qu'on peut rencontrer sur un trottoir à l'heure de sortie des bureaux (pas des usines, les ouvriers qui restent préférant le vélo, la mobylette ou le bus).
Observez maintenant le citoyen lambda faisant ses courses au supermarché et concentrez-vous sur sa gestion du caddie...
Maintenant observez le citoyen lambda et sa gestion calamiteuse de l'engin à 4 roues qui transporte son lard, ses varices et sa bêtise, accessoirement Bobonne et les lardons.
Transposez maintenant tout ça à 6m du sol, avec l'envergure du "machin" et la maniabilité incertaine. Cela ferait du monde par terre, héhéhé... remarquez qu'un crétin de moins c'est toujours un progrès pour l'Humanité, et donc que des millions de crétins en moins constitueraient un prodigieux pas en avant, outre que cela contribuerait à résoudre la crise du logement, à résorber le chômage et à créer des emplois dans les pompes funèbres.
Par contre, pour ce qui est de la pollution, on ne serait pas tirés d'affaire.

On pourrait alors imaginer quelques jeux innocents, par exemple des paris sur la durée de vol des gugusses, ou la probabilité de petites collisions rigolotes à 6m du sol, voire un autre jeu un peu plus radical constituant à les considérer comme des cibles pour leur envoyer des trognons de choux ou des tomates trop mûres, ou à les prendre au lasso.
Cela amuserait les enfants, non ?

6m ce n'est pas très haut dans l'absolu mais c'est largement suffisant pour se faire monstre mal, vertèbres en vrac et bassins en miettes etc, cela donnerait aussi du boulot aux prothésistes et aux centres de rééducation.

Finalement le concept du "machin" n'est peut-être pas aussi débile que ce que j'en ai dit à première vue.

Salut et fraternité*

[macland]

Allez hop, j'en remets une couche.
Imaginez le citoyen lambda se baladant en l'air à 6m du sol, avec la densité qu'on peut rencontrer sur un trottoir à l'heure de sortie des bureaux (pas des usines, les ouvriers qui restent préférant le vélo, la mobylette ou le bus).
Observez maintenant le citoyen lambda faisant ses courses au supermarché et concentrez-vous sur sa gestion du caddie...
Maintenant observez le citoyen lambda et sa gestion calamiteuse de l'engin à 4 roues qui transporte son lard, ses varices et sa bêtise, accessoirement Bobonne et les lardons.
Transposez maintenant tout ça à 6m du sol, avec l'envergure du "machin" et la maniabilité incertaine. Cela ferait du monde par terre, héhéhé... remarquez qu'un crétin de moins c'est toujours un progrès pour l'Humanité, et donc que des millions de crétins en moins constitueraient un prodigieux pas en avant, outre que cela contribuerait à résoudre la crise du logement, à résorber le chômage et à créer des emplois dans les pompes funèbres.
Par contre, pour ce qui est de la pollution, on ne serait pas tirés d'affaire.
On pourrait alors imaginer quelques jeux innocents, par exemple des paris sur la durée de vol des gugusses, ou la probabilité de petites collisions rigolotes à 6m du sol, voire un autre jeu un peu plus radical constituant à les considérer comme des cibles pour leur envoyer des trognons de choux ou des tomates trop mûres, ou à les prendre au lasso.
Cela amuserait les enfants, non ?
6m ce n'est pas très haut dans l'absolu mais c'est largement suffisant pour se faire monstre mal, vertèbres en vrac et bassins en miettes etc, cela donnerait aussi du boulot aux prothésistes et aux centres de rééducation.
Finalement le concept du "machin" n'est peut-être pas aussi débile que ce que j'en ai dit à première vue.
Salut et fraternité*

...Cépafo, une nouvelle forme d'auto-régulation des masses....

[philouze]

De prime abord, vous regardez les vidéos, et la première idée qui vous vient c'est : trop gros, trop bruyant, trop bas, trop cher : inutile.

Et puis vous prenez un peu de recul, vous lisez la fiche technique et vous constatez que ce truc 'pousse' jusqu'à 3,000 ft AMSL (et pas 6 à 10m) , et qu'à à force d'essayer d'aboutir au fantasme du Jet pack, ils ont produit mine de rien le plus compact, le plus léger groupe motopropulseur du monde capable de lever une charge utile de 100 kg + 50 kg de fuel en stationnaire et équipé d'une poussée vectorielle visiblement parfaitement fonctionnelle.
leur moteur fait 200ch pour 60kgs par ex ...

Mettez deux jetpack en parallèle, optimisez toutes les pièces redondantes et collez y deux minuscules surfaces portantes, et vous avez les 'navettes' de SF , ou la Moller's car dont vous n'auriez jamais osé rêvé (et à laquelle Moller n'est jamais vraiment parvenu).

il y a pas mal d'optimisations possibles, ils utilisent des turbines 6 pales à très haut RPM pour des raisons de compacité... remplacez les fans par des hélices tripales contraroratives carénées, et pour 30% de diamètre du carénage en plus vous doublez le rendement à portance supérieure (et bruit incomparablement inférieur au passage : l'original est insupportable ) .

continuez vaguement votre calcul de coin de table en vous disant que vous n'avez pas besoin de 2X le fuel puisque meilleure portance... disons qu'on peut encore récupérer une 30aine de kgs... à déduire du chassis sup et de la machinerie contrarotative.

j'ai maintenant 200 à 230 kgs de payload en ... stationnaire. pour un engin minuscule et ultra rapide.


Ce truc en jet pack est idiot, mais converti en VTOL 'classique' (si on peut parler de VTOL classique ^^ ) et c'est une tuerie

[ignotus]

Bon(jourOUsoir) à Tou(te)s
Encore une fois, ce ne sont pas les inventions de l'Homme qui sont à craindre mais l'Homme lui-même.
Alors on se calme et on commence à réfléchir (non, ce n'est pas un gros mot).
1/ Ce truc a déja été envisagé lors d'études prospectives (forcément antérieures !) et on s'étonne que, le progrès technonologique aidant (notament celui des matériaux) on arrive aujourd'hui à un prototype qui in fine rend les dites études pertinentes ? Pour ma part, ayant quelques modestes qualifications en Prospective, je trouve au contraire que ces "conneries" n'en n'étaient pas du tout.
2/ Ce truc fait du bruit. OK. Autant qu'un sale petit c... qui avec son vélomoteur à échappement libre réveille 300 000 personnes en 1/4 d'heure simplement en traversant une ville à 3H du matin. Sauf qu'au départ le dit vélomoteur, qui n'a rien d'une invention de sadique, était prévu pour augmenter la mobilité individuelle sans multiplier outre mesure le parc automobile. En quoi était-ce une invention condamnable parcequ'elle permettait à l'ouvrier qui sortait de 8H de travail à la chaîne, de rentrer chez lui sans avoir à supporter les embouteillages, dont le nombre et a durée ne pouvaient qu'augmenter, car les aménagements d'infrastructure sont par définition limités (l'espace inextensible...) alors que l'on passait d'une voiture pour 10 familles à 1 puis 2 ou plus par famille ?
Mais bon, ce truc fait du bruit et ne vole qu'à 6m. Mais ce truc est un démonstrateur, le premier maillon d'un long travail avant d'arriver au produit sur étagère. Maintenant on va modéliser, affiner, modifier le type d'hélice et le carrénage etc. Et il fera moins de bruit et volera plus haut, plus longtemps, plus loin. Son prix chûtera de 50% la première année et sera encore divisé par 2 quand les premiers clônes le concurrenceront.
3/ L'Homme est taré, c'est entendu. Mais moi-même, en tant que membre de l'Espèce incriminée, j'espère qu'on s'améliore, même si en certains domaines j'estime (mais ce ne sont que des sentiments personnels qui ne valent que pour moi), j'estime donc que l'on dégénère ('Education, Civisme, Culture Générale, expression écrite et orale, musique, danse etc). Il n'empèche : vu les épreuves traversées dans ma vie, je devrais depuis longtemps soit être mort, soit me trainer en fauteuil roulant. Il se trouve que grâce au PROGRES, je suis en parfaite santé (bien que réparé), que je marche et que je vois et entend parfaitement. Devrai-je vraiment m'en plaindre et vitupérer contre ces "conneries" de la Science ?
Pour revenir au semi lobotomisé qui aime pétarader à 2H du matin en foutant le feu à quelques bagnoles au passage, c'est sûr que sa capacité de nuisance décuplera avec un engin volant. Et là effectivement on doit y réfléchir avant qu'il ne soit trop tard. Quand je vais à la plage pour me reposer et qu'un abruti vient me faire vroum vroum sous le nez avec un jet ski je me dit que ce merveilleux engin devrai être uniquement réservé aux forces de secours et de police.
4/ J'en arrive donc à l'utilité de ce truc. Vu la petitesse de l'engin, voilà l'appareil type pour un sauveteur aussi bien en mer qu'en montagne. Je me souviens d'une intervention sur accident avec des pauvres types bléssés au fond d'un ravin étroit : l'hélico ne pouvait s'y aventurer et tout se compliquait avec descente en filin des hommes et du matériel. Cet engin là aurait été parfait.

En résumé : ne pas jeter le bébé avec l'eau du bain.
Cordialement à vous,
Ignotus