[News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
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[News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
Cette fois-ci, les différentes équipes d'enquête et de recherche n'ont plus de doute: le Boeing 777-200 ER de la Malaysia Airlines s'est bel et bien abîmé dans le sud de l'océan Indien. Le point d'impact se situerait à mi-chemin entre l’archipel des Kerguelen et l'Australie. Il n'y a aucune chance de retrouver des survivants. La piste du sud de l'océan Indien était la piste privilégiée depuis plusieurs jours. Plusieurs puissances spatiales avaient même fait pointer des satellites v...
Re: [News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
...La récupération d'éventuels débris devra attendre. La zone de recherches, dans le sud de l'océan Indien, était balayée mardi par des vents violents accompagnés de fortes pluies, des conditions jugées trop dangereuses pour les équipes de recherches, qui ont suspendu leurs opérations pour au moins 24 heures...
Pour tenter de résoudre le mystère du vol MH370, considéré comme un des plus grands de l'aviation moderne, les enquêteurs veulent retrouver les boites noires, un véritable défi à l'issue incertaine au regard de l'immensité de la zone de recherche...
Pour tenter de résoudre le mystère du vol MH370, considéré comme un des plus grands de l'aviation moderne, les enquêteurs veulent retrouver les boites noires, un véritable défi à l'issue incertaine au regard de l'immensité de la zone de recherche...
L'homme est une espèce de singe qui a mal tourné!...
Si la tyrannie engendre des révoltes, le laxisme enfante l'anarchie…
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Re: [News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
Il apparaît donc que le vol MH370 ne s'est pas posé en Corée du nord comme mon esprit fertile l'avait imaginé et proposé de façon burlesque.
C'est dommage, cela aurait mis un peu de piment dans les relations internationales.
En réalité, les pilotes ne sont pas allés en Corée du nord parce qu'il n'y a pas là-bas d'aéroport moderne apte à y poser l'avion.
Et réciproquement.
Tenter d'aller le poser en Antarctique n'avait rien de réaliste, et il n'y a pas non plus de quoi poser aux Kerguelen ni aux Crozet.
On se perd en conjectures.
Il faut donc raisonner - et donc débloquer - si on veut essayer de comprendre quelque chose.
Les transpondeurs ayant été désactivés volontairement, on se trouve devant un acte de piraterie aérienne, si c'est avéré... mais cette désactivation fut-elle réellement un acte délibéré et non un incident de vol ?
Si c'est un incident, Boeing ne doit pas avoir trop envie que cela se sache... la Malaysia, si elle entretient mal ses avions, ne doit pas non plus avoir envie de le crier sur les toits.
On va donc incriminer les pilotes, c'est bien plus commode et on ne risque pas trop d'être contredit, du moins jusqu'à ce qu'on retrouve les boîtes noires.
Je me demande d'ailleurs toujours pourquoi elles ne sont pas munies d'un système d'éjection lors d'un crash, avec un flotteur pour qu'on les retrouve. Ce qui fut compliqué dans l'Atlantique pour le vol AF447 deviendra infernal dans cet "océan de misère" comme l'avait surnommé Alain Colas.
Revenons aux pilotes.
Qu'un pilote ait envie de se suicider, cela arrive. Que deux forment en même temps ce projet, c'est déjà moins probable, mais qu'ils décident d'emmener dans leur délire toute une foule de gens ? Cela n'a aucun sens.
Ou alors ils ont décidé de "punir" la Malaysia ? Cela ne tient pas debout.
L'avion ayant fait demi-tour, on pourrait imaginer un dérèglement du système de navigation, mais alors pourquoi aurait-il ensuite tiré tout droit vers le sud ? Il aurait dû faire des zigouigouis en altitude et non voler à plumer les albatros.
Cela me rappelle le vol d'Egyptair, envoyé au jus par la volonté du pilote... si on en croit les experts, mais peut-on les croire ?
C'est bien compliqué cette histoire ! Si Air France et le SNPL ont fait des pieds et des mains pour tenter d'innocenter des pilotes incompétents, je doute que la Malaysia en fasse autant pour les siens.
Seule quasi-certitude : cette histoire va faire couler de l'encre et gâcher de la pellicule.
C'est dommage, cela aurait mis un peu de piment dans les relations internationales.
En réalité, les pilotes ne sont pas allés en Corée du nord parce qu'il n'y a pas là-bas d'aéroport moderne apte à y poser l'avion.
Et réciproquement.
Tenter d'aller le poser en Antarctique n'avait rien de réaliste, et il n'y a pas non plus de quoi poser aux Kerguelen ni aux Crozet.
On se perd en conjectures.
Il faut donc raisonner - et donc débloquer - si on veut essayer de comprendre quelque chose.
Les transpondeurs ayant été désactivés volontairement, on se trouve devant un acte de piraterie aérienne, si c'est avéré... mais cette désactivation fut-elle réellement un acte délibéré et non un incident de vol ?
Si c'est un incident, Boeing ne doit pas avoir trop envie que cela se sache... la Malaysia, si elle entretient mal ses avions, ne doit pas non plus avoir envie de le crier sur les toits.
On va donc incriminer les pilotes, c'est bien plus commode et on ne risque pas trop d'être contredit, du moins jusqu'à ce qu'on retrouve les boîtes noires.
Je me demande d'ailleurs toujours pourquoi elles ne sont pas munies d'un système d'éjection lors d'un crash, avec un flotteur pour qu'on les retrouve. Ce qui fut compliqué dans l'Atlantique pour le vol AF447 deviendra infernal dans cet "océan de misère" comme l'avait surnommé Alain Colas.
Revenons aux pilotes.
Qu'un pilote ait envie de se suicider, cela arrive. Que deux forment en même temps ce projet, c'est déjà moins probable, mais qu'ils décident d'emmener dans leur délire toute une foule de gens ? Cela n'a aucun sens.
Ou alors ils ont décidé de "punir" la Malaysia ? Cela ne tient pas debout.
L'avion ayant fait demi-tour, on pourrait imaginer un dérèglement du système de navigation, mais alors pourquoi aurait-il ensuite tiré tout droit vers le sud ? Il aurait dû faire des zigouigouis en altitude et non voler à plumer les albatros.
Cela me rappelle le vol d'Egyptair, envoyé au jus par la volonté du pilote... si on en croit les experts, mais peut-on les croire ?
C'est bien compliqué cette histoire ! Si Air France et le SNPL ont fait des pieds et des mains pour tenter d'innocenter des pilotes incompétents, je doute que la Malaysia en fasse autant pour les siens.
Seule quasi-certitude : cette histoire va faire couler de l'encre et gâcher de la pellicule.
C'est une grande misère de n'avoir pas assez d'esprit pour parler, ni assez de jugement pour se taire. (La Bruyère)
- cisou9
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Re: [News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
Depuis quand, nous sommes revenus à la pellicule ???
Un homme est heureux tant qu'il décide de l'être et nul ne peux l'en empêcher.
Alexandre Soljenitsyne.
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Re: [News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
cisou9 a écrit ::_salut:
Depuis quand, nous sommes revenus à la pellicule ???
...probablement celles qui chutent quant-on s'arrache les cheveux sur un problème insoluble...
Une seule solution: retrouver et écouter les boites dites "noires"...
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Re: [News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
Gnagnagnagna... Quand j'écris "gâcher de la pellicule" c'est une expression pour dire "faire des mauvais films, des films racoleurs, des séries Z, bref des nanars". Il faut vraiment être bien naïf et me lire au degré zéro (celui du sous-sol, obscur et poussiéreux).
C'est une grande misère de n'avoir pas assez d'esprit pour parler, ni assez de jugement pour se taire. (La Bruyère)
Re: [News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
POB a écrit :Gnagnagnagna... Quand j'écris "gâcher de la pellicule" c'est une expression pour dire "faire des mauvais films, des films racoleurs, des séries Z, bref des nanars". Il faut vraiment être bien naïf et me lire au degré zéro (celui du sous-sol, obscur et poussiéreux).
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- cisou9
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Re: [News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
Ou avoir le cerveau lent lorsqu'une galéjade se glisse dans un commentaire !!!
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Alexandre Soljenitsyne.
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Re: [News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
Moi je me demande toujours pourquoi les enregistrements des boîtes noires ne sont-ils pas "dématérialisés", c'est à dire enregistrés à distance sur un ou plusieurs serveurs?
Re: [News] Vol Malaysia Airlines MH370: crash dans l'océan Indien confirmé
milerin a écrit :Moi je me demande toujours pourquoi les enregistrements des boîtes noires ne sont-ils pas "dématérialisés", c'est à dire enregistrés à distance sur un ou plusieurs serveurs?
bonjour,
simplement à cause du volume de données que ça représente et du coût associé à cet envoi. Le tout multiplié par le nombre d'avions...
Rien n'est impossible, mais en aéronautique il faut savoir être patient pour les évolutions...