[News] Inauguration d'une station d'échange de batteries électriques

[Publication]

Le marché des véhicules électriques peine à s'imposer du fait de leur prix, mais également en raison de l'autonomie insuffisante de leurs batteries. Le groupe Better Place tente de répondre aux... >> Lire la suite

[Ph. B.]

Bonjour,

1) Une autonomie de 185 km, surtout pour une Fluence qui est plutôt une routière, c'est terriblement peu !
2)Un abonnement mensuel de 199 € à 249 € pour ceux qui font moins de 20000km/an et 399 € pour ceux qui font plus de 40000km/an, c'est terriblement cher !

N'aurait-il pas mieux valu réserver cette solution à une voiture citadine ???
(autonomie, pollution des villes, maillage plus important et plus viable des stations)
--
Philippe

[Buen]

Punaise, oui c'est super cher pour avoir une autonomie aussi basse...

pour plus de 40000km/an, ça fait disons 4 pleins par mois sur une voiture récente pas trop consommatrice.
environ 60€ le plein de diesel, on arrive à 240€/mois avec une voiture qui coûtera moins cher à l'achat avec une autonomie de 800 à 1000km/plein.
et pour 40000km/an, ça te fait passer 20 fois par mois à la "pompe" avec une si petite autonomie.

Si les constructeurs se prennent pour des pétroliers, ce n'est pas prêt de marcher les voitures électriques !
(il me semble que Renault parlait d'un "plein" à 2€, on en est loin)

[buck]

euh le Danemark est tres cher cote voiture aussi ;) donc ne prenez pas els chiffres pour argent comptant ;)

[tatitoto]

Et pendant ce temps, en Chine, tout le monde roule avec des véhicules électriques, sans bruit, sans problème d'autonomie, pour vraiment pas cher... Un vieux vélo rouillé, on y colle un moteur électrique de 300 ou 400W et une batterie, et hop c'est parti ! Pas besoin de pédaler, ça roule tout seul à 40km/h...
C'est pas de la haute technologie, comme on veut nous le faire croire ici, ça coûte pas cher, faut juste que les mines (ou assimilé) arrêtent de vouloir se faire du gras sur le fait qu'on aie le droit de faire du vélo en France, et surtout que les pétroliers arrêtent leurs pressions pour nous rendre accro au pétrole.
Je sais c'est dur, mais si, arrêter le pétrole, c'est possible !

[cisou9]

Entièrement d'accord avec tatitoto, nous sommes des pigeons, la poule aux œufs d'or pour les pétroliers et l'état.

[Spirit of Nicopol]

D'accord avec tout le monde, mettons une voiture essence qui consomme 7l/100km (je prend large déja) pour 20'000km on arrive a 1'400l @1,5euros le litre 2'100euros.
Leur abo a 199euros sur les 12mois ca fait 2'400euros, elle est ou l'économie ??????
Mettons que l'entretiens d'une voiture essence compense le surcout enorme d'une voiture élec, je cherche encore la rentabilité... Et qu'on me parle pas d'écologie, le nucléaire vous en voulez pas, les éolienne ca produit pas assez, le solaire c'est une vaste blague, reste le charbon ou le pétrole... Et les batteries ca se pond pas tout seul...
Puis Renault a pas retenu la lecon avec le "ZE" pour "Zero Emission" qui est une pub mensongere et ils avaient été critiqué pour ca par je sais plus qui...

@tatitoto
+1, je vais voir si je peux pas bidouiller mon VTT pour y ajouter ca, une roue, une batterie, un variateur et c'est partie...

[Buen]

Ben le truc avec la voiture électrique, c'est que ce n'est pas l'utilisateur final qui pollue.

Rien à battre que l'extraction de métaux pour la batterie ou que la fabrication pollue, que l'électricité est produite à partir de centrales atomiques, ou à charbon, il a bonne conscience l'acheteur final : "c'est pas moi c'est eux" !