[Dossier] Le Global Flyer et autres appareils surprenants de Burt Rutan

Tout ce qui vole dans les airs...

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jyb
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[Dossier] Le Global Flyer et autres appareils surprenants de Burt Rutan

Message par jyb » 12/05/2005 - 0:01:35

Burt Rutan est un ingénieur de génie à qui on doit nombre d’avions d’exception. Nous avons tous en tête les exploits du SpaceShipOne, le premier engin privé à avoir transporté un homme dans l’espace. Cette fois-ci, avec Steve Fossett et Richard Branson, il s’est attaqué à un nouvel exploit : faire voler un avion autour du monde, sans escale et en moins de 80 heures. Ce type d’exploit n’est pas vraiment une nouveauté pour Burt Rutan étant donné sa précédente conceptio...
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Les précédents records, les précédents avions, les participants

Message par jyb » 12/05/2005 - 0:02:20

La notion de tour du monde est moins naturelle qu'elle n'y parait. Au sens strict, pour faire un tour du monde, il faudrait poursuivre son chemin en ligne droite sans jamais s'écarter de sa route, pour revenir au point de départ. Comme cela n'est pas toujours possible, une norme d'homologation internationale existe. Pour qu'un tour du monde puisse être homologué, il est nécessaire de remplir les conditions suivantes: - traverser chacun des méridiens terrestres. - la distance parco...
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Un exploit technique

Message par jyb » 12/05/2005 - 0:03:17

L’appareil utilisé a spécialement été conçu par Burt Rutan et fabriqué par Scaled Composites. Il repose sur un concept novateur : celui d’un planeur à réaction. Bien évidemment, l’aérodynamisme et la légèreté ont été particulièrement étudiés. Les matériaux reprennent en partie ceux utilisés pour construire les appareils du premier vol spatial privé: le White Knight et le SpaceShipOne. Le squelette de l’avion est ainsi construit en carbone époxyde....
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Une tentative réussie

Message par jyb » 12/05/2005 - 0:04:09

Steve Fossett a finalement gagné haut la main son pari. Il a effectivement atterri à 20h50, heure de Paris. L’approche, l’atterrissage et la sortie du pilote de l’avion ont été filmés et diffusés en direct sur plusieurs chaînes de télévision dans le monde. Visiblement fatigué, mais en bonne santé, Steve Fossett a salué l’équipe qui l’a aidé et le public venu l’accueillir. Son tour du monde en avion sans escale a finalement duré 67 heures et 2 minutes, soit...
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Applications possibles, conclusion

Message par jyb » 12/05/2005 - 0:04:55

Si le Global Flyer n'a été conçu que pour permettre à un homme de faire le tour du monde sans escale en moins de trois jours, les technologies qui ont été utilisées sont amenées à être employées dans des appareils de séries. Malgré des lignes faisant penser avant tout à des avions civils et écologiques, l'US Air Force et la Nasa se montrent intéressés par les technologies développées pour les appareils de Burt Rutan. L’armée américaine compte en effet se doter de drone...
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Message par jyb » 12/05/2005 - 0:05:10

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Message par jyb » 12/05/2005 - 0:05:25

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Message par jyb » 12/05/2005 - 0:05:43

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macland

Le boomerang...

Message par macland » 15/05/2005 - 12:43:00

Vraiement très surprenant cet avion assymétrique, mais quel en est l'interet? hormis y loger une réserve de carburant ou une soute à bagages?

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Message par jyb » 15/05/2005 - 15:05:51

D'après ce que j'ai pu voir, l'intéret est juste de démontrer qu'un avion assymétrique où tout les déséquilibres s'annulent est possible.

ubik
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L'aventurier Steve Fossett porté disparu dans le Nevada

Message par ubik » 05/09/2007 - 12:28:39

coincidence.. je lisais avant-hier l'article sur le global flyer et son pilote et je découvre cette nouvelle aujourd'hui... :heink:
désert du nevada...un aviateur un peu spécial qui aurait vu trop de choses dans les airs... c'est un coup des aliens à coup sûr !
Avant le commencement du temps, il n'y avait pas d' Avant

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