[News] Allongement de la durée de vie des batteries de véhicules électriques

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Isabelle
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[News] Allongement de la durée de vie des batteries de véhicules électriques

Message par Isabelle » 17/10/2014 - 0:00:05

Vers l'allongement de la durée de vie des batteries de véhicules électriques : les apports de la modélisation IFP Energies nouvelles (IFPEN) a participé à une étude, réalisée dans le cadre du réseau SIMCAL*, sur l'analyse et la modélisation du comportement de batteries Li-ion dans différentes conditions de stockage statique sur des temps longs (450 jours). Objectif ? Prédire la perte de capacité des batteries au cours du temps, en fonction des différentes conditions de tempér...

doume65
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Re: [News] Allongement de la durée de vie des batteries de véhicules électriques

Message par doume65 » 18/10/2014 - 14:31:43

l'erreur de prédiction du modèle quant à la perte de capacité sur une durée de 625 jours est restée comprise en +3 % et -5 %.
Comment une erreur de prédiction peut-elle être négative ?
L'auteur n'aurait-il pas voulu écrire "entre +3 % et -5 %" ?

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macland
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Re: [News] Allongement de la durée de vie des batteries de véhicules électriques

Message par macland » 18/10/2014 - 15:51:33

...Cette étude est réalisée sur une base de températures allant de 30°C à 60°C, qu'en est-il quand les températures sont négatives (période hivernale), moment ou nos batteries classiques au plomb sont lourdement pénalisées ???... :_grat:
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QJ
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Re: [News] Allongement de la durée de vie des batteries de véhicules électriques

Message par QJ » 20/10/2014 - 15:54:46

Je ne sais pas si, c'est l'article qui est mal "torché", mais je ne suis pas certain de bien comprendre le but final du projet.... :houla:

Des études sur le vieillissement des batteries Li-Ion & Ni-MH, ont en trouve treize à la douzaine...
Certes avec plus ou moins de réussites, mais on en trouve:
recherche Google : "Aging modeling for advanced Li-ion battery" --> 611 000 résultats...
Chaque grande université formant des ingénieurs a réalisé des études expérimentales de ce genre...

Ce qui serait intéressant en 2014, c'est d'avoir une charge intelligente, qui adapterait le temps
et le courant de charge en fonction :
- Des conditions de température de la batterie
- De l'usure de la batterie
- Du temps de disponibilité de la batterie sur le système de charge
- Effacement de l'effet mémoire éventuel

Avec pour objectif principal de retarder au maximum la "fatigue" de la batterie.

C'est bien de cela dont on parle ?

Si ce n'est pas le cas, ce projet va dépenser l'argent public pour créer une statistique parmi d'autres.
Tant mieux pour les étudiants qui vont se former, mais tant pis pour l'originalité de la recherche et l'innovation. :pleure:
L'esprit c'est comme un parachute: s'il reste fermé, on s'écrase. -Franck Vincent Zappa-

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