[News] Quand les poids lourds sautillent

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[News] Quand les poids lourds sautillent

Messagepar Adrien » 22/02/2016 - 1:00:38

Les oscillations verticales des camions lourds qui circulent sur les routes participeraient à l'usure prématurée de la chaussée, suggère une étude publiée dans l' par des chercheurs du... >> Lire la suite
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Re: [News] Quand les poids lourds sautillent

Messagepar cisou9 » 22/02/2016 - 12:39:20

______________ :_salut:
En paramétrant les différentes couches de la chaussée en fonction de ces charges, on pourrait améliorer la durabilité des routes au Québec.»

Et en France aussi !!! :lol:
Le sautillement est une fonction de la vitesse, pour le réduire il faut donc réduire la vitesse des PL....
CQFD _____ :fada2: _____
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Re: [News] Quand les poids lourds sautillent

Messagepar Victor » 22/02/2016 - 12:55:19

d'après ce qu'ils disent ça serait aussi dû
aux aspérités donc à l'état des routes
Ce qui se mord la queue comme logique
En ce qui concerne la recherche en sciences, Je dirais: Cherche encore!
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Re: [News] Quand les poids lourds sautillent

Messagepar Konique » 22/02/2016 - 13:24:15

Bonjour,

C'est une remarque générale dans vos actu: il n'y a jamais de lien direct vers la source (l'article de recherche en l’occurrence), serait-il possible d'avoir cet information ?

Merci!
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Re: [News] Quand les poids lourds sautillent

Messagepar POB » 22/02/2016 - 15:50:04

Frottez un doigt sur une surface lisse : cela va générer un son, donc une oscillation de l'air, donc une vibration de la peau et de la surface lisse.
Le bruit du roulement des pneus vient lui aussi de deux sources au moins : le cisaillement de la gomme et la vibration liée au glissement du pneu sur la surface de la route.
Rappelez-vous les rainures "anti-aquaplanning" sur nos autoroutes en béton, cela faisait un boucan de tous les diables et cela s'aggravait avec l'usure. Nos crânes d'oeufs remplacèrent donc les rainures transversales bruyantes par des rainures longitudinales... ce qui rendait les motos extrêmement instables et pas mal de motards prirent des gamelles pas possibles, avec des fortunes diverses.
Les crânes d'oeufs mirent donc en place une signalisation particulière mais nos motos restaient très instables, surtout sur le mouillé.
Bande de nazes !
Le roulement des véhicules sur une chaussée fera toujours du bruit et générera toujours des oscillations, dont la fréquence est liée à la vitesse et à la charge, oh la belle découverte !
Les camions écrasent aussi les chaussées comme les trains les ballasts des voies, l'ensemble se déforme de façon plus ou moins élastique mais pas seulement selon un axe vertical, évidemment, d'où d'autres oscillations qui génèrent du bruit et de l'usure.
Re-oh re-la re-belle re-découverte re-!

Si on ajoute la particularité de l'hiver québécois, qui produit des dilatations des chaussées de grande amplitude, donc une usure accélérée, on a LE paramètre le plus important du problème.
Promenez-vous à Montréal au printemps et observez l'état des chaussées, lié aux cycles du dégel : les poules n'ont pas de problèmes de nidification, ni les autruches.
:bieres:
J'ai un souvenir très pénible d'un retour en taxi depuis Laval jusqu'à mon hôtel rue St Paul, après une chirurgie qui m'avait bien fracassée : même avec le respect scrupuleux de la vitesse autorisée, le taxi était secoué comme une moto sur un terrain de cross, et moi comme une bille dans un sifflet, c'était infernal. Si j'avais pu tenir debout, j'aurais pris le bus pour aller jusqu'au métro.
C'est une grande misère de n'avoir pas assez d'esprit pour parler, ni assez de jugement pour se taire. (La Bruyère)
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Re: [News] Quand les poids lourds sautillent

Messagepar cisou9 » 22/02/2016 - 18:10:13

________________ :_salut:
Si j'avais pu tenir debout, j'aurais pris le bus pour aller jusqu'au métro.

Encore faut-il qu'il y ait le métro dans l’agglomération ou ses voisines !!! _________ :fada2: ____
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Re: [News] Quand les poids lourds sautillent

Messagepar Jack Teste-Sert » 30/08/2016 - 14:51:18

Plus les routes sont abimées ou simplement mal réparées par endroits répétés, ce qui est de plus en plus le cas vu qu'en bien des pays les infrastructures n'ont plus les sous..., plus il y a de l'énergie perdue à récupérer..., soit :

- par capteur céramiques piézoélectriques répartis dans le double chassis suspendu des véhicules ;

- par suspension hydrodynamique et pompe allant remplir d'air comprimé un énorme piston, comme pour l'essai fait par PSA sur une voiture expérimentale !

Sinon, il faudrait retourner aux transports doux par canaux en prenant son temps, et d'avoir toutes sortes de bateaux électriques à accumulateurs rapides, rechargés par turbinage aux écluses avec turbines actionnées par faible différence de hauteur (telles que celles étudiées par la DCN en France)...! :lol:

Cela même comme je le propose pour l'export, d'abord vers l'Afrique :sol: , pour une irrigation et une formule climatique globale et paysagiste afin de reverdir les zones arides subtropicales à partir de l'amont du fleuve congo ( vers 1000 m d'altitude), ce continent n'ayant actuellement pas d'infrastructures non polluantes et facilement praticables en saison des pluies (déjà avec les fleuves en crue, ce que les canaux en masse pourraient absorber... :

- https://greenjillaroo.wordpress.com/201 ... -du-futur/
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Re: [News] Quand les poids lourds sautillent

Messagepar cisou9 » 30/08/2016 - 16:44:00

Tiens; Jack et son dada_!! ____________ :fada2: __________
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