En décembre 2009, American Airlines exploitait 612 avions. L'âge moyen de la flotte était de 14,7 ans.
| Avion | Nb. d'avions | Sièges | Intégré la flotte en | Réseaux | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 * (68 commandes) | 103 | 160 | 1999 | Amérique du Nord court/moyen-courrier, Caraïbes, Mexique Habituellement depuis MIA, ORD, DFW, SJU et LAX | Remplaceront les MD-82 et MD-83 |
| Boeing 757-223 | 124 | 182/188 | 1989 | États-Unis, Caraïbes, Amérique du Sud, Hawaï, Europe Habituellement depuis MIA et DFW | - |
| Boeing 767-200* | 15 | 159 | 1986 | MIA-JFK, LAX à SFO, JFK-LAX à SFO, EWR à LAX | - |
| Boeing 767-300ER | 58 | 225 | 1988 | États-Unis, transatlantiques, Amérique du Sud, Hawaï | - |
| Boeing 777-200ER (7 commandes) | 47 | 247 | 1999 | Transatlantiques, transpacifiques, Amérique du Sud, Delhi, MIA-LAX, DFW-ORD, DFW-MIA | Livraison de 7 Boeing 777-200ER entre 2013 et 2016 |
| Boeing 787-9 (42 commandes) (58 en option) | - | - | 2013 | Long-courrier | Premier Boeing 787-9 attendu fin 2013 |
| MD-82* | 184 | 136/140 | 1983 | États-Unis, Canada, Mexique court/moyen-courrier Habituellement depuis ORD, STL et DFW | American Airlines est le plus grand opérateur de MD-82 Les plus vieux seront remplacés par de nouveaux Boeing 737-800 de nouvelle génération |
| MD-83* | 81 | 136/140 | 1987 | États-Unis, Canada, Mexique court/moyen-courrier Habituellement depuis ORD, STL, DFW et BOS | American Airlines est le plus grand opérateur de MD-83 Les plus vieux seront remplacés par de nouveaux Boeing 737-800 de nouvelle génération |
| Total | 612 |
| 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Trimotor 1930–1935 | DC-3 1936–1949 | BAC 1-11 1965–1972 | MD-80 1979 - [Présent] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curtiss Condor 1934 - 1950 | Lockheed L-188 Electra 1959–1970 | Boeing 737 & BAe 146 1987–1992 | Fokker F100 1992–2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fairchild 100 1931 - 1952 | Convair CV-240 1948–1964 | Boeing 727 1964–2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Douglas DC-6 1947–1966 | Airbus A300 1988–2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Douglas DC-4 1946–1953 | Douglas DC-7 1953–1959 | Boeing 707 1959–1981 | Boeing 757 1989 - [Présent] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Convair 990 1962–1969 | Boeing 737NG 1999 - [Présent] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 377 Stratocruiser 1946–1950 | Boeing 747-100 1970–1989 | Boeing 747SP 1986–1994 | Boeing 777 1999 - [Présent] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DC-10 1971–2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing 767 1982 - [Présent] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MD-11 1991–2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||