Pont Saint-Hubert - Définition

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Introduction

Plouër-sur-Rance
Pays France
Région Bretagne
Département Côtes-d'Armor
Ville Plouër-sur-Rance
Coordonnées 48°31′43″N 02°00′07″O / 48.52861, -2.00194
Franchit la Rance
Fonction pont routier
Type Pont suspendu
Longueur 286 m
Matériau Béton armé en acier
Inauguration 1957-1959
Architecte(s) Entreprise Baudin-Chateauneuf
Catégories de ponts
Par type · Par pays · Par villes · Par cours d'eau
Listes

Liste de ponts · Ponts les plus longs

Le pont Saint-Hubert enjambe la Rance entre Le Port-Saint-Hubert sur la commune de Plouër-sur-Rance et Le Port Saint-Jean sur la commune de La Ville-ès-Nonais, en Bretagne (France). Il relie la rive gauche de la Rance située dans le département des Côtes-d'Armor à la rive droite située en Ille-et-Vilaine.

Histoire

Construit de 1913 à 1928, le pont est à péage jusqu’en 1933. Il permet d’éviter le détour par l’écluse du Châtelier en amont ou par le bac de Saint-Servan en aval. Bombardé par les Alliés, il s’effondre le 12 juin 1944.

L’entreprise Baudin-Châteauneuf construit un nouveau pont en béton armé long de 286 mètres (travée suspendue de 173 mètres). L’inauguration a lieu le 21 juin 1959 et le pont devient un important point de franchissement de la Rance.

L’ouverture à la circulation (RD 168) du barrage de la Rance en 1968 entre Dinard et Saint-Malo puis la construction du pont Châteaubriand (RN 176) en 1991 à quelques dizaines de mètres en aval réduit le trafic automobile sur la route départementale 366 qui passe sur le pont Saint Hubert.

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En aval : Situation sur la Rance En amont :
Pont Chateaubriand
pas de carte
Viaduc de Lessard
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