Peugeot 201 - Définition

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Peugeot 201
Constructeur : Peugeot
Dates de production 1929 - 1937
Production totale 142 309 exemplaires
Modèle suivant Peugeot 202
Moteur(s) 4 cylindres de 1 085 à 1 465 cm³ - 35 ch - 80 km/h
Transmission Arrière
Carrosserie(s) Berline - coach
Longueur 3 800 mm
Largeur 1 350 mm
Poids 890 kg
Plate-forme commune Empattement 247 cm
Pneu 12x45

La Peugeot 201 est une automobile de la marque Peugeot produite entre 1929 et 1937.

Historique

Fabriquée à Sochaux entre juillet 1929 et septembre 1937, la 201 a été présentée au Salon de Paris en 1929 en plein krach de 1929 qui coûte le dépôt de bilan à beaucoup de constructeurs automobiles concurrents. Archétype de la Peugeot des années 1930, elle a permis à l'entreprise de surmonter la crise des années 1930 et de gagner une image de marque de contructeur automobile important.

La 201 a connu plusieurs variantes. Initialement, elle a été motorisée par un moteur de 1 122 cm³ développant 23 ch à 3 500 tr/min (vitesse maximale : 80 km/h), puis par un moteur de 1 307 cm³, et enfin par un 1 465 cm³ de 35 ch.

Changement de dénomination des séries Peugeot

En 1929, Peugeot lance la 201. C’est la première voiture à utiliser la nomenclature à 0 central encore en vigueur aujourd’hui. Peugeot fait alors un dépôt de marques à trois chiffres avec ce zéro central. A l’origine, ce 0 entourait la découpe dans la tôle pour accéder à l'enclencheur de la manivelle pour faire démarrer le véhicule.

Peugeot 201 de 1927.
Peugeot 201 de 1927.

Bibliographie

  • Auto passion, no 37, juillet 1990
  • Rétro hebdo, no 28, septembre 1997
  • Rétroviseur (ISSN 0992-5007), no 58
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