Mercedes-Benz Classe A - Définition

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Mercedes Classe A (W168)

Mercedes Classe A (W168)
Constructeur : Mercedes-Benz

Dates de production 1997 - 2004
Modèle précédent Aucun
Modèle suivant Mercedes-Benz Classe A (W168)
Classe Moyenne
Moteur(s) Essence (82, 102, 125 ou 140 ch)
Diesel (75 ou 95 ch)
Puissance 82 à 140 ch
Émission de CO2 127 à 197[1] g/km
Carrosserie(s) Monospace
Longueur 3 606 mm
Largeur 1 719 mm
Hauteur 1 587 mm
Poids 1 600 à 1 700 kg
Plate-forme commune Smart Forfour
Mercedes Classe A (W169)

Mercedes Classe A (W169)
Constructeur : Mercedes-Benz

Dates de production 2004 -
Modèle précédent Mercedes-Benz Classe A (W169)
Classe Moyenne
Moteur(s) Essence (95, 116 et 136 ch)
Diesel (82, 109 ou 140 ch)
Puissance 82 à 140 ch
Émission de CO2 127 à 197[1] g/km
Carrosserie(s) Monospace
Longueur 3 838 mm
Largeur 1 975 mm
Hauteur 1 593 mm
Poids 1 365 à 1 995 kg
Plate-forme commune Smart Forfour et Mitsubishi Colt

La Mercedes Classe A est un modèle d'automobile le plus compact du constructeur Mercedes-Benz introduit en 1997 (W168) et agrandie en 2004 (W169).

Première génération 1997-2004 (W168)

La Mercedes-Benz Classe A W168 a été produite en 2002. Elle a été remplacée en 2004 par la Mercedes-Benz Classe A W169.

Le premier modèle à traction avant (moteur transversal très avancé et très incliné à 59° (56° pour les diesel) avec un double plancher pour absorber un gros choc) de Mercedes (monovolume avec capot ultracourt et hayon arrière) sa suspension avait été durcie et munie d'un contrôle électronique de trajectoire pour pallier son manque de stabilité (roulis) lors d'un virage brutal. Elle a été vendue à plus d'un million d'exemplaires[réf. nécessaire].

Seconde génération 2004- (W169)

La Mercedes-Benz W169 est produite depuis 2004. Elle est vendue sous l'appellation de Mercedes-Benz Classe A, et remplace la précédente Classe A, la W168.

La W169 a la particularité, pour une Mercedes, d'être déclinée en trois et cinq portes, sur une base de carrosserie identique (hormis, donc, la découpe des portes). Suivant la nomenclature Mercedes, il existe donc une W169 (la cinq portes) et une C169 (la trois portes).

En gardant les thèmes stylistiques de l'ancienne Classe A, à savoir, les phares avant en amande, le profil haut avec pare-brise dans le prolongement du capot, les roues aux quatre coins, les découpes " tête-bêche " de la glace de custode et de l'excroissance de la lunette arrière, en double triangle, la 169 les fait évoluer.

Elle acquiert alors dans la presse le qualificatif de " mature ", et est réputée pour moins ressembler à un gros jouet que sa prédécesseuse.

Techniquement, ce nouveau style sert à produire la Classe A avec les mêmes machines-outils que la Smart Forfour et la Mitsubishi Colt, donc en produisant des infrastructures d'autos identiques, et en adaptant la carrosserie dessus, pour éviter une ressemblance trop flagrante.

Elle gagne ainsi une stature de citadine polyvalente, ce que sont les Forfour et Colt, alors que la première Classe A est en elle-même une création originale de Mercedes-Benz, un " minispace " avant l'heure.

Par son prix, son habitabilité, et la qualité de sa réalisation, cependant, d'aucuns la comparent plus facilement à des compactes de la catégorie supérieure.

Elle hérite de moteurs Mitsubishi en essence (1,5 l, 1,7l et 2,0l), alors que les diesels sont signés Mercedes-Benz, et tous issus de la même cylindrée (un deux litres, décliné en différentes configurations pour donner les A160, 180 et 200 CDI).

Par rapport à la W168, elle augmente de 23 cm en longueur pour atteindre 3,84 mètres, de 4 cm en largeur et s'alourdit de 150 kg. Elle règle la suspension selon l'état de la chaussée et la vitesse avec l'essieu arrière qui est parabolique. Une partie de la banquette arrière rabattable peut se replier dans le plancher du coffre.

En France, elle est disponible en 3 et 5 portes avec 4 moteurs essence :

  • A150 1.5 de 95 ch.
  • A170 1.7 de 116 ch.
  • A200 2.0 de 136 ch.
  • A200T 2.0T de 193 ch.

Et 3 moteurs diesel :

  • A160 CDI 1.6 de 82 ch.
  • A180 CDI 1.8 de 109 ch.
  • A200 CDI 2.0 de 140 ch.

Les prix varient de 18 800 € à 28 100 € en essence et de 20 300 € à 28 300 € en diesel, auxquels faut rajouter 540 € pour le FAP.

Elle sera restylée courant 2008.

Notes et références

  1. ab Ademe

Sources


Grille des modèles de Mercedes-Benz de 1980 à maintenant   
Type Classe 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine A W168 W169
Berline C W201 (190) W202 W203 W204
E W123 W124 W210 W211
CLS W219
S W126 W140 W220 W221
Roadster SLK R170 R171
SL R107 R129 R230
Coupé CLK W208 W209
CL C215 C216
Supercar SLR C199
SUV G W460 W461 W463
GLK X204
M W163 W164
GL X164
Monospaces B W245
R W251
Vaneo W414
Vito Vito Vito


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