Cadillac Escalade - Définition
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| Cadillac Escalade | |
| Constructeur: | General Motors |
| Production: | de 1999 à aujourd'hui |
| Catégorie: | SUV (Véhicule Utilitaire Sportif) |
| Modèles: | Standard, Version longue (ESV), Pickup (EXT) |
| Moteurs: | V8 5.7 L 255 ch V8 5.3 L 285-295 ch V8 6.0 L 345 ch V8 6.2 L 403 ch |
| Longueur (mm): | 5 052 |
| Largeur (mm): | 2 004 |
| Hauteur (mm): | 1 943 |
| Poids (kg): | 2 528 |
| Modèles apparentés: | Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, Chevrolet Avalanche, GMC Yukon, Hummer H2, |
| Modèles concurrents: | Lincoln Navigator, Infiniti QX56, Lexus LX470 |
Le Cadillac Escalade est un véhicule appartenant à la catégorie des SUV (Véhicule Utilitaire Sportif) vendu par la marque de luxe de General Motors, Cadillac. C'est le premier véhicule de la marque Cadillac sur le marché des véhicules de loisirs. L'Escalade a été présenté en 1999, en réponse aux concurrents allemands et japonais, et au Lincoln Navigator de la marque Ford, sorti en 1998. L'Escalade de base est construit à Arlington au Texas.
Le Cadillac Escalade est basé sur les GMC Yukon et Chevrolet Tahoe, différent de ces derniers par la face avant. Il a été restylé en 2002 pour être mis en accord avec le nouveau style de Cadillac.
Ajourd'hui, le Cadillac Escalade ESV (déclinaison luxueuse du Chevrolet Suburban) et Escalade EXT (pickup jumeau du Chevrolet Avalanche) sont les seuls véhicules Cadillac avec le Cadillac BLS à être construits hors des États-Unis, à Silao au Mexique.
1999
Le premier Escalade sorti en 1999 était très similaire à la finition Denali (luxueuse) du GMC Yukon dont ils partageaient tous les éléments extérieurs, qui étaient eux-mêmes différents de ceux des versions habituelles du Yukon/Chevrolet Tahoe. Même les jantes étaient identiques. L'Escalade utilisait aussi le même V8 5.7 l Vortec 5700 de 255 ch (190 kW). La première génération d'Escalade était dotée de 4 roues motrices.
2002
En 2002 l'Escalade a subi un restylage complet le différentiant ainsi du GMC Yukon et du Chevrolet Tahoe. La version standart passe à deux roues motrices (à l'avant) avec un V8 5.3 l (285 ch). Les quatre roues motrices ainsi que le moteur V8 6.0 l Hight-Output Vortec 6000 sont disponibles en option. En 2004, le V8 5.3 l passe à 295 ch.
Moteurs :
- 2002-2003 V8 5.3 l Vortec 5300, 285 ch (213 kW)
- 2004 V8 5.3 l Vortec 5300, 295 ch (220 kW)
- 2002-2005 V8 6.0 l High-Output Vortec 6000, 345 ch (257 kW)
2007
En 2007 une nouvelle génération d'Escalade verra le jour. La version standart sera également accompagnée d'une version longue ESV et d'un nouveau pickup EXT. L'Escalade de 2007 était le vehicule officiel du Super Bowl XL.
Moteurs :
- 2007 V8 6.2 l Vortec 6200, 403 ch (301 kW)
Spécifications :
- 0-100 km/h en 6,8 secondes
- Consommation urbaine 16,8 l/100 km, sur autoroute 13,8 l/100 km
Gamme de prix (États-Unis) :
- 2007 2WD Escalade — $54,725
- 2007 Escalade EXT — $54,210
- 2007 4WD Escalade — $57,280
- 2007 Escalade ESV — $59,680
Versions
L'Escalade se décline en trois carroseries : Standart, ESV (version longue) et EXT (pickup).
Escalade EXT
L'Escalade EXT (basé sur le Chevrolet Avalanche) fut créé pour concurrencé le Lincoln Blackwood basé sur le SUV Lincoln Navigator. Actuellement son principal rival est le Lincoln Mark LT commercialisé debut 2006.
Escalade ESV
La version longue ESV de l'Escalade (5,62 m) (basée sur le Chevrolet Suburban et le GMC Yukon XL) a vu le jour en 2003. Le Cadillac Escalade ESV est aussi le SUV de Cadillac le plus cher avec une gamme de prix s'étalant de $59,680 pour la version de base jusqu'à $71,050 pour le plus haut de gamme Escalade Platinium.
Mode
Véritable succès pour la marque Cadillac, l'Escalade est très prisé par certaines personnalités américaines, notamment dans le monde du sport et de la chanson. Il apparait ainsi dans plusieurs clips musicaux.