Le Supertourisme était une catégorie de voitures de tourisme circuit en sport automobile, crée en 1994 par la FIA. Elle était destinée à remplacer les anciennes voitures de tourisme Groupe A circuit. Les voitures éligibles pour cette catégorie, étaient des berlines familiales 4 ou 5 portes, produites à minimum 20000 exemplaires par an, et équipées de moteurs 2L atmosphériques. La puissance avoisinait les 300 ch. Utilisée dans de nombreux championnats de voitures de tourisme nationaux dans le seconde partie des années 90 (Championnat de Grande-Bretagne, France, Allemagne,...), cette catégorie sera finalement abandonnée au début des années 2000 en raison de l'escalade des coûts engendrés par ce règlement. Ainsi, le championnat de France passera à la réglementation Silhouette, celui de Grande-Bretagne à des voitures de tourisme 2L moins coûteuses,... Le dernier championnat à utiliser la réglementation Supertourisme sera l'ETCC en 2001, avant de passer à la nouvelle réglementation Super 2000, nouvellement crée par la FIA pour remplacer l'ancienne catégorie Supertourisme.
En France, le championnat Supertourisme conserva son appellation, malgré le remplacement des voitures Supertourisme par des Silhouette en 2001. Ce championnat a vécu sa dernière saison en 2005. En 2006, seul le championnat de France GT subsiste au plus haut niveau avec un plateau de grande qualité.