| Böhlen | |
| Noms : | Leuna IV |
|---|---|
| Type : | pétrolier |
| Histoire | |
| Quille posée : | 3 juin 1961 |
| Lancement : | 16 octobre 1961 |
| Voyage inaugural : | 1962 |
| Statut : | Naufrage le 15 octobre 1976 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 145,5 m |
| Maître-bau : | 19,20 m |
| Port en lourd : | 11 670 tpl |
| Tonnage : | 7 949 tjb |
| Propulsion : | Moteurs Diesel 2 temps 8 cylindres |
| Puissance : | 4000 ch |
| Vitesse : | 13 nœuds |
| Autres caractéristiques | |
| Chantier : | Admiralteiski Schiffswerft Leningrad |
| Armateur : | Deutsche Seereederei |
| Pavillon : | République démocratique allemande |
| no IMO : | 5047455 |
Le Boehlen ou Böhlen était un pétrolier est-allemand qui a sombré dans une tempête au large de l'Île de Sein (Bretagne) le 15 octobre 1976. Les nappes de pétrole ont atteint les côtes bretonnes.
Le navire avait été lancé à Leningrad en 1961 et naviguait sous pavillon de la RDA ; il avait pour sister-ships le Port Briac et le Port Maria.
Le 14 octobre 1976, il se rend du Venezuela à Rostock avec un chargement de pétrole brut, quand une tempête force l'équipage à l'évacuer. Les canots de suavetage se brisent le long de la coque, et 25 membres d'équipage sur les 32 à bord perdent la vie, et le navire coule le lendemain près des côtes bretonnes.
La pollution commençant à atteindre les côtes, la décision est prise de reboucher la coque et de pomper le pétrole encore dans les cuves, grâce au navire Pétrel ; trois plongeurs meurent dans ces opérations, qui dureront jusqu'en août 1977.