Danielle Casanova (ferry) - Définition
| Danielle Casanova | |
 Le Danielle Casanova manœuvrant pour sortir du port de Bastia. |
|
| Type : | Ferry |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement : | 2002 |
| En service : | Juillet 2002 |
| Statut : | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur : | 176 m |
| Maître-bau : | 30,4 m |
| Tirant d'eau : | 6,60 m |
| Propulsion : | 4 moteurs Wärtsilä 9L46C et 2 hélices a pas variable |
| Puissance : | 37 800 kW |
| Vitesse : | 24 nœuds |
| Ponts : | 11 dont 2 pour les garages et 5 pour les cabines |
| Autres caractéristiques | |
| Passagers : | 2400 et 700 voitures |
| Équipage : | 172 |
| Chantier : | Fincantieri, Italy (#6081) |
| Armateur : | SNCM |
| Affréteur : | SNCM |
| Pavillon : | Français - Port d'attache : Ajaccio |
Le Danielle Casanova est un ferry construit pour la SNCM. Le navire porte le nom d’une intellectuelle et résistante corse, morte en déportation à Auschwitz en mai 1943 voir : (Danielle Casanova).
Il assure depuis sa mise en service en 2002 les liaisons avec la Corse. A cette date, il a remplacé l'ancien Danielle Casanova rebaptisé Méditerranée.
Caractéristiques
- Stabilisateur anti-roulis
- Climatisation
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