Le tunnel de Soumagne est le plus long tunnel ferroviaire de Belgique (6530m). Construit sur le tracé de la ligne TGV Bruxelles-Liège-Cologne (LGV 3), il relie l'agglomération liégeoise au plateau de Herve avec un dénivelé de 120m. Sa construction aura duré de 2001 à 2005 et les premiers trains à grande vitesse y circuleront à partir de fin 2009 à une vitesse de 200km/h. Sa tête ouest se situe à Vaux-sous-Chèvremont dans l'entité de Chaudfontaine, dans la vallée de la Vesdre à une altitude de 90m, tandis que sa tête est se situe à Ayeneux, dans l'entité de Soumagne, à une altitude de 210m. Il passe sous les communes de Chaudfontaine, Fléron, Olne et Soumagne. Sa pente varie de 1,7% à 2% à son extrémité est et sa couverture maximale atteint jusqu'à 127m.