Z 1400 - Définition

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Caractéristiques techniques
rame automotrice électrique
Série Z 1400
Entreprise ferroviaire État puis SNCF
Constructeur De Dietrich-Thomson-Houston
Numérotation Z 23062-110 et 23111-205 Etat
puis Z 1401-8 et 1411-98 SNCF
Année de construction 1924-1927
Effectif en service radiées en 1979
Vitesse maximale 80 km/h
Longueur hors-tout 19,920 m
Composition 2 caisses (M+R)
Motorisation 4 moteurs :
1105 FG 4 Westinghouse
ou MT 450-4 Filles-Lille
ou TC 117 Jeumont
ou 1105 A CEM
ou TH 533 C Jeumont-Schneider
ou LC 3220 B SACM
Puissance 280 kW
Alimentation continu 750 V 3e rail
Écartement standard
Capacité 1ère : 56 (dont 28 assises)
2e : 63 (dont 28 assises)
Masse à vide 58 t

Les Z 1400 sont d'anciennes automotrices électriques de banlieue de la Compagnie de l'État. Intégrées à la SNCF en 1938, elles desservaient les lignes de l'Ouest de Paris.

Les Z 1401 à 8 constituent les rames dites " de 3e série modifiée " de l'État ; les Z 1411 à 98 forment la " 4e série ". Avec les Z 1300 et Z 1500, elles étaient surnommées les " Standard ".

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