Gare d'Épône - Mézières - Définition
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| Zone carte orange | 6 | ||||
| Propriétaire | SNCF | ||||
| Ligne(s) | J N | ||||
| Quais et voies | 4 voies, 3 quais | ||||
| Commune(s) | Épône Mézières-sur-Seine |
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| Ouverture | 9 mai 1843 | ||||
La gare d'Épône-Mézières est une gare ferroviaire située sur les communes françaises d'Épône et de Mézières-sur-Seine, dans le département des Yvelines. Elle se trouve sur la ligne Paris-Le Havre à 49 km de la gare Saint-Lazare.
C'est une gare voyageurs de la banlieue de Paris desservie par les trains du réseau Saint-Lazare et du réseau Montparnasse du Transilien.
Histoire
La gare d'Épône-Mézières a été inaugurée en même temps que la ligne Paris-Rouen le 4 mai 1843 et le premier train régulier a desservi la gare le 9 mai[1]
En août 1900, la gare est desservie par une nouvelle ligne rejoignant Plaisir-Grignon la ligne Paris-Montparnasse - Dreux.
Le bâtiment voyageurs fut détruit pendant la Seconde Guerre mondiale et reconstruit après guerre.
Installations
La gare d'Épône-Mézières compte quatre voies et trois quais, deux voies " lentes " encadrant un quai central, et deux voies " rapides " où circulent les trains sans arrêt, desservies par les quais extérieurs, disposition fréquente dans les gares de banlieue. Un passerelle surélevée, remplaçant un ancien passage à niveau, permet d'accéder au quai central et au quai 2 situé à l'opposé du bâtiment voyageurs.
Les installations marchandises sont désaffectées. Il subsiste l'ancienne halle à marchandises mais la cour de débord a été transformée en parc de stationnement dans les années 1960.
Un embranchement particulier qui desservait la zone industrielle voisine est hors-service.
À quelques centaines de mètres à l'est de la gare se trouve le raccordement triangulaire qui permet aux trains de rejoindre la ligne de la vallée de la Mauldre en direction de Versailles-Chantiers
Correspondances
- Bus Rive Droite ⇒ 81 82
- Bus Veolia Ecquevilly ⇒ 11.09 11.10 11.21 11.501
Photos
 Locomotive BB 25500 en tête d'un train de banlieue en gare d'Épône-Mézières |
 La gare vers 1900 |