Gare du Mée - Définition
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| Zone carte orange | 6 | ||||
| Propriétaire | SNCF | ||||
| Ligne(s) | D | ||||
| Quais et voies | 4 voies encadrant 2 quais centraux |
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| Commune(s) | Le Mée-sur-Seine | ||||
| Ouverture | 28 mai 1955 (PK 42,328) 1er décembre 1981 (PK 41,322) 24 septembre 1995 ( D) |
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La gare du Mée est une gare ferroviaire de la commune française du Mée-sur-Seine (département de la Seine-et-Marne).
La gare
Histoire
La création d'une gare sur le territoire de la commune du Mée a été envisagé dès 1849[1]. Ainsi, suite à la destruction du pont du Mée permettant aux voies du PLM de franchir la Seine vers Melun lors de la seconde guerre mondiale, une halte fut installée sur le territoire de la commune pour permettre la desserte provisoire de Melun le temps des travaux de reconstruction, de 1944 à 1945. Toutefois, la première véritable gare du Mée ne sera inaugurée que le 28 mai 1955, et est située alors au P.K 42,328, dans le Vieux-Mée, connu aujourd'hui comme étant le quartier du Mée Village. Afin de faire face aux besoins engendrés par l'explosion démographique de la commune, il fut décidé en 1975 de construire une nouvelle gare, située dans les nouveaux quartiers. Cette nouvelle gare, qui remplace l'ancienne, est située au P.K. 41,322 et est située dans le quartier des Courtillerais. Elle a été inaugurée le 1er décembre 1981.
Aujourd'hui
La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER parcourant la branche D2. Située dans une tranchée ouverte, la gare dispose d'un accès principal dotée d'un batiment qui débouche sur le parvis de la gare et sur la gare routière à l'extremité nord des quais, et d'un accès secondaire à l'extremité sud des quais.
Projets
Afin de résoudre les problèmes d'engorgement automobile de la ville de Melun, et en particulier de l'avenue Thiers, reliant la Gare de Melun au nord de l'agglomération, les élus locaux ont demandé à ce que les transiliens directs de de Melun à la Gare de Lyon puisse faire une halte en gare du Mée. Cette mesure, inscrite au plan de déplacement urbain de l'agglomération à l'unanimité en 1999, n'a toutefois pas encore rencontré un écho favorable du STIF et de la SNCF.
Correspondances
- Bus TRAM ⇒ B F J J1 O
- Noctilien
N132