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Tangentielle Nord
Transports en commun franciliens
Métro
1 · 2 · 3 · 3bis · 4 · 5 · 6 · 7 · 7bis · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14
RER
A · B · C · D · E
Transilien (Transilien est le réseau de trains de banlieue de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Il dessert...)
Est (P) · Lyon (R) · Nord (H, K) · Montparnasse (N) · Saint?Lazare (L, J, U)
Tramway (Le tramway (ou tram) est une forme de transport en commun urbain ou interurbain circulant sur des voies ferrées équipées de rails plats (alors que ceux des...)
T1 · T2 · T3 · T4
Châtillon ? Viroflay · Tram'y · St?Denis ? Sarcelles . Villejuif - Athis-Mons
Bus
RATP · Noctilien · Optile
Lignes spéciales
Funiculaire de Montmartre · Orlyval · CDGVAL · CDG Express
Projets
Tangentielle Nord (La Tangentielle Nord est un projet de ligne de chemin de fer francilienne de rocade projeté par le STIF et devant relier les gares de Sartrouville dans les Yvelines et Noisy le Sec en Seine-Saint-Denis.)
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) d'ouverture 2014
Dernière extension
Exploitant SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :)
Conduite (Système) Conducteur
Matériel utilisé Train (Un train est un véhicule guidé circulant sur des rails. Un train est composé de plusieurs voitures (pour transporter des personnes) et/ou de plusieurs...) léger
Points d?arrêt 13
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet...) 39 km
Distance moyenne (La moyenne est une mesure statistique caractérisant les éléments d'un ensemble de quantités : elle exprime la grandeur qu'auraient chacun des membres de l'ensemble s'ils étaient tous identiques sans...)
entre points d?arrêt
3000 m
Communes desservies 11
Fréquentation 41,04 millions (voy. par an)

La Tangentielle Nord (Le nord est un point cardinal, opposé au sud.) est un projet (Un projet est un engagement irréversible de résultat incertain, non reproductible a priori à l’identique, nécessitant le concours et l’intégration...) de ligne de chemin de fer (Le chemin de fer est un système de transport guidé servant au transport de personnes et de marchandises. Il se compose d'une infrastructure spécialisée, de matériel roulant et de procédures...) francilienne (La Francilienne désigne un ensemble de voies rapides d'Île-de-France permettant de contourner Paris à une distance d'environ trente kilomètres.) de rocade projeté par le STIF et devant relier les gares de Sartrouville dans les Yvelines et Noisy le Sec en Seine-Saint-Denis.

Cette ligne, qui longera la Ligne de Grande Ceinture (La Grande Ceinture est une ligne de chemin de fer formant une boucle autour de Paris à une quinzaine de kilomètres du boulevard périphérique. Sa construction fut décidée vers la fin du XIXe siècle pour...) utilisé par les trains de fret (Le transport de marchandises est une activité économique réglementée, à la fois par chaque pays et au niveau international.), devrait ouvrir à partir de 2014 pour le tronçon central Épinay-sur-Seine RER C (Longue de plus de 160 kilomètres, la ligne C du RER est la plus longue de l'agglomération parisienne. La ligne C du RER est gérée par la région SNCF Paris Rive Gauche sauf pour le tronçon Porte de Clichy- Pontoise qui l'est par la région...) - <-> Le Bourget RER B (La ligne du RER B dessert l'agglomération parisienne selon un axe nord-sud. La ligne B est constituée au Sud de la Ligne de Sceaux qui se terminait à la station Luxembourg. Les travaux réalisés ont permis de relier le terminus aux voies de la...). Elle sera exploitée par des trains légers, proches d'un matériel de tramway ou de tram-train (Le tram-train est un système de transport en commun proche du train-tram, qui permet à un même véhicule de circuler sur des voies de tramway en centre-ville et de relier des stations...).

Avec une fréquence (En physique, la fréquence désigne en général la mesure du nombre de fois qu'un phénomène périodique se reproduit par unité de temps. Ainsi lorsqu'on emploie le mot...) d'un train toutes les cinq minutes ( Forme première d'un document : Droit : une minute est l'original d'un acte. Cartographie géologique ; la minute de terrain est la carte originale, au crayon, levée sur le...), elle reliera les deux terminus, situés à 29 kilomètres (Le mètre (symbole m, du grec metron, mesure) est l'unité de base de longueur du Système international. Il est défini comme la distance parcourue par la lumière dans le vide en 1/299 792 458 seconde.) de distance, en un peu plus d'une demi-heure, à une vitesse commerciale (La vitesse commerciale d'un moyen de transport en commun est sa vitesse moyenne utile à l'usager.) de 60 km/h.

Un début de financement est prévu au Contrat de Plan Etat-Région 2000-2006.

Gares desservies et correspondances

  • Sartrouville (RER A).
  • Sartrouville - Val Notre-Dame (gare créée).
  • Val d'Argenteuil (SNCF St Lazare).
  • Épinay-sur-Seine (RER C, projet Tram'y).
  • Épinay - Villetaneuse (SNCF Gare (Une gare est d'ordinaire un lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction :) du Nord)
  • Villetaneuse - Université (Une université est un établissement d'enseignement supérieur dont l'objectif est la production du savoir (recherche), sa conservation et sa transmission (études supérieures). Aux États-Unis, au moment où les...) (gare créée - projet Tram'y)
  • Pierrefitte - Stains ( RER D)
  • Stains - La Cerisaie (Gare créée - correspondance (La correspondance est un échange de courrier généralement prolongé sur une longue période. Le terme désigne des échanges de courrier personnels plutôt qu'administratifs.) potentielle avec la ligne 13 du métro (Un métro, apocope du terme métropolitain lui-même abréviation de chemin de fer métropolitain, est un chemin de fer urbain souterrain le plus souvent, sur viaduc quelquefois, au sol rarement.), après son prolongement).
  • Dugny - La Courneuve (Gare créée)
  • Le Bourget (RER B)
  • Bobigny - Drancy (Gare créée)
  • Bobigny - La Folie (La folie désigne, en langage populaire, l'état d'une personne dont le discours et/ou les actions, le comportement ne semblent avoir aucun sens pour l'observateur. Elle peut être...) (Gare créée - correspondance possible avec la ligne 5 du métro)
  • Noisy le Sec (RER E, Tramway T1)

Le projet en chiffres

  • Enveloppe prévue contrat de plan 2000-2006 : 335.4 M ?
  • Coût de la ligne : 760 M ?
  • Trafic estimé : entre 100 000 et 150 000 voyageurs par jour (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux nuits, pendant laquelle les rayons du Soleil éclairent le ciel. Son début (par rapport à minuit heure locale) et sa durée...)
  • Intervalle : 12 trains par heure (L’heure est une unité de mesure du temps. Le mot désigne aussi la grandeur elle-même, l'instant (l'« heure qu'il est »), y compris en sciences (« heure...)

Les étapes du projet

  • 1999 : Concertation préalable
  • 11 juillet 2000 : approbation du schéma de principe : 11 juillet 2000
  • juin à novembre 2003 : Concertation préalable complémentaire
  • 28 septembre 2004 : approbation du schéma de principe complémentaire (variante train léger)
  • Novembre-décembre 2006 : enquête publique
  • 2008 : déclaration d'utilité publique
  • 2009 : démarrage des travaux
  • 2014 : mise en service du tronçon Épinay-sur-Seine - Le Bourget
  • 2016 : Mise en service complête de la ligne[1]

Les projets ultérieurs : le SDRIF

Si le projet de Tangentielle Nord prévoyait une branche entre gare de Pontoise (La gare de Pontoise est une gare ferroviaire située sur la commune française de Pontoise (département du Val-d'Oise).) et Épinay-sur-Seine, ce projet semble remplacé par une simple mise en correspondance des deux lignes.

Par contre, le projet de SDRIF rendu (Le rendu est un processus informatique calculant l'image 2D (équivalent d'une photographie) d'une scène créée dans un logiciel de...) public en février 2007 prévoit la prolongation de la Tangentielle Nord jusqu'à la Gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est, à échéance 2020. Le projet prévoit également un prolongement ultérieur de la ligne vers le sud (Le sud est un point cardinal, opposé au nord.), vers Villiers-sur-Marne, Sucy-Bonneuil et Massy à plus long terme.[2].

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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