Lumeneo Smera: entre scooter et voiture

Publié par jyb le 19/12/2010 à 00:47
Pour mieux présenter cet engin, commençons directement par quelques mesures:
- longueur: 250 cm
- largeur: 86 cm
- nombre de roues: 4
- nombre de places: 2
- puissance maximale: 30 kW, soit 42 ch


Même si nous reviendrons plus tard sur les comparaisons, un Piaggio MP3 mesure 2,4 m pour 79 cm de large. Ces deux mesures suffisent à montrer à quel point (Graphie) le Lumenéo Smera, par sa taille, peut se revendiquer comme alternative aux scooters.


Le poste de conduite est celui d'une voiture électrique normale.

Pourtant, le Smera est bien un engin sur quatre roues (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par...) et doté d'une carrosserie (La carrosserie est l'enveloppe rigide d'une machine, destinée à protéger les organes situé à...) complète, comme sur une voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un...) classique. A l'intérieur, le pilote trouvera un très classique volant, une pédale d'accélération (L'accélération désigne couramment une augmentation de la vitesse ; en physique,...) et une pédale de frein (Un frein est un système permettant de ralentir, voire d'immobiliser, les pièces en mouvement...). La seule originalité réside dans l'absence d'embrayage (L'embrayage est un dispositif d'accouplement temporaire entre un arbre dit moteur et un autre dit...)... comme sur toutes voitures électriques.

Le conducteur est quant à lui installé sur un siège on ne peut plus classique. Première différence, il a le choix pour monter à bord: porte gauche et porte droite offrent toutes deux un accès direct (Un logiciel fait un accès direct (aussi appelé accès aléatoire) à un...) à son siège. A l'inverse (En mathématiques, l'inverse d'un élément x d'un ensemble muni d'une loi de...), le passager devra faire un petit effort de souplesse pour s'installer sur le siège arrière, un peu comme pour une voiture trois portes.

Ce passager arrière est pour ainsi dire coincé entre le dossier du conducteur et la porte du coffre qui lui sert de dossier. Bien que placé dans un espace exigu, il a la possibilité d'étendre les jambes de part et d'autre du conducteur.


Illustrations: JYB pour Techno-Science.net
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