Rouler électrique en 2013: avec quelle voiture ?

Publié par jyb le 02/06/2013 à 14:03
La Mia Electric n'est ni plus ni moins que l'aboutissement industriel de la Heuliez Friendly. Disponible en de nombreuses versions, elle vise à la fois un public de particuliers et de professionnels. Certaines collectivités locales comme la ville (Une ville est une unité urbaine (un « établissement humain » pour...) de La Rochelle ont adopté le véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un...) pour mettre en place un service d'auto-partage. Disponible en Métropole (Une métropole (du grec mêtêr, mère, et polis, ville) est la ville principale...), Mia met au point (Graphie) un système de climatisation (La climatisation est la technique qui consiste à modifier, contrôler et réguler les...) afin de pouvoir distribuer le véhicule dans les DOM-TOM (La France d'outre-mer, souvent désignée par l'abréviation DOM-TOM permet de désigner...). Ce débouché pourrait être particulièrement intéressant dans la mesure où une autonomie d'une centaine de kilomètres (Le mètre (symbole m, du grec metron, mesure) est l'unité de base de longueur du Système...) y est nettement moins problématique que sur le continent (Le mot continent vient du latin continere pour « tenir ensemble », ou continens...).

Mia Electric: Caractéristiques

Type: citadine 3 portes, 3 places
Longueur: 2,87 m
Largeur: 1,64 m
Hauteur: 1,55 m
Masse à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.): 764 Kg à 815 selon choix batterie
Coffre: 260 L
Vitesse maximale: 100 km/h
Autonomie: 80 km
Prix public: 12 900 € (7000 € de prime d'Etat déduite, 19 900 € sans)

Mia Electric L: Caractéristiques

Type: citadine 3 portes, 3+1 places
Longueur: 3,19 m
Largeur: 1,64 m
Hauteur: 1,55 m
Poids à vide: 800 Kg à 850 selon choix batterie
Coffre: 420 L
Vitesse maximale: 100 km/h
Autonomie: 80 km
Prix public: 13 700 € (7000 € de prime d'état déduite, 20 700 € sans)


Le profil de la Mia Electric est pour le moins particulier. Son aspect en ferait presque un "micro-bus", mais il s'agit bien d'une voiture particulière (photo Mia)


Afin d'étoffer sa gamme, Mia commercialise une version luxueuse de sa voiture électrique (photo JYB)


L'habitacle de la Mia Electric se montre particulièrement généreux en volume. On peut même parler de record pour une voiture particulière (photo JYB)


L'impression de volume est confirmé à l'arrière, les passagers positionnés sur les côtés sont particulièrement bien lotis et peuvent étendre les jambes sans problème. Le passager du milieu est bien moins gâté. (photo JYB)
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