1 milliard de tonnes par an c'est peu par rapport aux 38 milliard annuels injectés (chiffres de 2017). Coût modéré. Ça fait tout de même 150 milliards par an! Quid du CO2 généré pour extraire le basalt et le répandre? Et surtout on passe quasi sous silence les effets secondaires sur l'environnement...

Ça commence à bien faire ces news à répétition sur le potentiel des algues comme "bio"carburants. Quand ce n'est pas pour produire de l'huile c'est pour de l'éthanol. Quelle est l'efficacité de telles productions ? Ça me semble surtout une belle pompe à subventions. La seule transformation...

LE problème des algues vertes pourrait facilement être résolu par la méthanisation. C'est d'ailleurs beaucoup plus efficace que de produire de l'huile à transformer ensuite en bio-diesel. Le stockage du méthane est plus facile que celui de l'hydrogène et la conversion des turbines des réacteurs d'av...

Je ne suis pas sûr que le Fluor soit aussi abondant que le Lithium. Quant à l'aspect "durable" des batteries lithium, on ne peut pas dire que les méthodes d'extraction actuelles soient très respectueuses de l'environnement. La voiture personnelle n'a aucun avenir. Il faut absolument dévelo...

On va encore nous sortir une usine à gaz au rendement lamentable. Le plus simple pour la transformation des matériaux organiques (algues, déchets d'espaces verts, poubelles vertes...) c'est la digestion anaérobie qui produit du méthane (que l'on peut brûler directement dans un moteur à essence) et u...

-comment savoir qu'on est en décrochage, si : 1) l'alarme de décrochage ne fonctionne pas 2) pas de visibilité 3) pas de sensation de chute (fort roulis, chute progressive...) 4) pas d'indications d'incidence, ni de vitesse ? Très bon dossier en effet. Deux instruments permettent de supposer un déc...

Mais qu'on arrête donc avec cette c...ie de "biocarburants". Il n'y a pas assez de terres agricoles dans le monde, ni d'eau pour l'irrigation dans les zones arides, pour produire même le dixième de nos besoins en pétrole à partir de la biomasse. Il faut absolument réduire nos besoins en ca...

Cette baisse des émissions sur les voitures neuves ne servira à rien. La fabrication des nouvelles voitures encouragée par les primes à la casse aura produit plus de gaz à effet de serre que les économies de consommation qui seront générées par les nouvelles voitures. La prime à la casse a été la pl...

Et une fois de plus on va répondre par la répression au lieu de la prévention. Pourquoi la guerre en Afghanistan dure-t-elle depuis 10 ans alors qu'au bout de 2 ans la rébellion semblait matée ? parce que l'on a continué a investir dans les forces militaires au lieu de reconstruire l'agriculture, l'...

Sans oublier que le volume d'espace à filtrer est énorme. Imaginez déjà une machine qui devrait récolter tous les déchets de plastique des océans terrestres : genre baleine, avec des déchets qui sont immobiles, ce qui est quand même plus facile que de récolter des déchets volant à plusieurs mètres p...

Question : pourquoi utiliser une fusée Soyouz au lieu de relancer la production des Ariane 4, de performances similaires et qui ont largement fait leurs preuves ?

Merci d'avance,

Je suis persuadé que la transformation des algues en méthane ("biogaz", gaz naturel...) est économiquement beaucoup plus rentable que leur système d'extraction d'huile. Et que feront-ils des déchets après extraction (cellules mortes) ?

...le plus gros bateau solaire du monde, constitué de 20,6 tonnes de fibres de carbone, 11,5 tonnes de coeur en mousse et 23 tonnes de résine.

Pas très écologique tout ça...

Bonjour, 1) afin d'améliorer la visibilité des news sur le net, je suggère de donner la possibilité, comme le font déjà beaucoup de sites de news, de partager facilement les informations sur les réseaux sociaux (Facebook, Twitter, Linkedin...) : une petite icone en bas de l'article "partager su...

(...)Mme Neelie Kroes, membre de la Commission responsable de la stratégie numérique, a déclaré: «Grâce aux nouvelles règles récemment adoptées par la Commission, des dizaines de millions de personnes qui voyagent et travaillent sur des navires se trouvant n'importe où dans les eaux territoriales d...

Le problème n'est pas uniquement au niveau sécurité alimentaire (les risques sont faibles) ou environnementaux (là il y a déjà plus de risque que ces plantes GM ne se croisent avec d'autres plantes, transmettant ainsi leur patrimoine "amélioré"). Le principal problème, c'est la main-mise d...

Comment des gens supposés être intelligents peuvent pondre de telles c...ries. A moins que ce ne soit du business pour récupérer des subventions "green" ? Rien qu'en réfléchissant un minimum, on peut citer de nombreux obstacles à la réalisation économique d'un tel projet : - coût environne...

... je préfère la carotte au bâton a savoir suppressions de la tva sur les petites voitures sans permis , les moto et voitures consommant moins de 3 litre au cents. Il vaut mieux voyager à 5 dans une berline qui consomme 5 litres aux 100km que seul ou à 2 sur une moto ou une voiture sans permis qui...

Et pendant ce temps en Afrique, on se contente toujours de connections entre 128 et 512Kbps (0,1 à 0,5 Mbps) pour le double du prix d'un ADSL de base en Europe. Quant à la qualité de la ligne, les opérateurs surchargent le réseau. Les lignes sont normalement partagées 1/4 mais dans la pratique c'est...

Et en général ce sont les mêmes personnes qui passent des heures en boîte de nuit, là où le volume sonore est plus puissant qu'un avion au décollage et où les basses font mal au ventre tellement elles vont fort. Et là il n'y a personne pour légiférer. Personnellement, quand je vais en boîte, je suis...

Personnellement, je trouve que quand on est citadin, un véhicule proposant 160km d'autonomie, 130km/h et 3 modes de recharge de batteries est tout de même déjà plutôt intéressant ! Quand on est citadin, on a pas besoin de voiture, on utilise les transports en commun. Une voiture électrique pollue a...

... un gain en termes de consommation énergétique.

... uniquement en cas de remplacement d'un téléviseur en panne, parce qu'en cas de mise en décharge d'un téléviseur en fonctionnement pour le remplacement par un LCD, bonjour le coût énergétique et environnemental...

Il vaudrait mieux investir cet argent dans un réseau ferroviaire à grande vitesse pour remplacer les liaisons aériennes régionales et ne conserver que les liaisons aériennes transcontinentales. Cela diminuera le trafic aérien et son énorme impact climatique.

On nous montrait l'autre jour, le désarroi des personnels de casses qui recevaient des voitures en très bon état, [...] Je sais, les nouvelles voitures sont censées moins polluer, mais bon, [...] Bref, les casses sont engorgée de voitures en bon état qu'elles sont obligées de détruire à tour de bra...

Le solaire n'est pas mal question intégration et fiabilité ainsi que la durée dans le temps c'est sur mais etant donné qu'il coute cher à installer pour un rendement prix/puissance assez faible , tout le monde ne peut pas se le payer non plus . Puis comme tu le disais : ça n'arrange absolument pas ...