Oui c'est bon mon père peut m'expliquer , merci quand même ...

Mais je vois pas ou on branche les freins sur ce contacteur

Je ne vois pas comment des fils peuvent arriver à actionner cette butté

En fait, le soucis est que je comprends pas vraiment le principe de fonctionnement de la butée ....

Oui .

Ne vous inquiété pas je suis bien encadré , mais j'aimerais bien savoir comment mais t-on les fils dans la buté ?

Je vois pas comment on rentre les fils dans la buté ?

Mais je vois pas ce que c'est une buté

ok merci

Non mais les feux doivent s'allumer quand on frein .

A cable

non il est pas utiliser pour ralentir objet ...

Pour la tension 48v c'est la tension de tout le circuit des panneaux pour 12 volt c'est la tension des feux stop et pour 3 volt oublie c'est une erreur . Pour ''Pour ton projet, il faut également connaitre la motorisation retenue, le mode de contrôle du moteur qui doit cumuler les fonctions de moteu...

Quoi?

Très marrant , non mais sérieux ?

Pourrais tu m'envoyer le lien?

Aurais tu une idée de référencer de feux stop , il s'allume quand on freine ?

C'est quoi les différentes types de conducteur moteur ?

Aurais-tu une idée de protocole pour tester la décélération sur le vélos , et c'est quoi le mode de contrôle du moteur ?

C'est un moteur 500w brushless

Je dois avoir un freinage de 3m/s -2 as-tu une idée comment calculer une décélération si c'est sa et une autre idée pour mesurer ou tester le freinage a 3m/s-2 avec notre vélo ?

j ai trouver 3ohm enfaite

Non c'est pour 12 volt du coup j'ai trouver 6.28 ohm

Dsl je me suis trompé

J'ai trouver une tension de 1.75A