En gros et pour des angles entre le vecteur vitesse en amont et le plan de la plaque. relativements faibles ( 0 à 15 ° ): CZ ou K = 6.28 sin ( alpha ) Alpha en radians, L'effort obtenu est pratiquement normal à la plaque . Le rapport entre la largeur et la longueur de la plaque est important . Si la...

CD = 0.036 + 0.066 CL² Ces valeurs pourraient se mesurer en soufflerie. Mais il faut parfois estimer les performances dés l’avant projet. 0.036 , c’est le coefficient de traînée à portance nulle, on le nomme CX0 , il est référencé à la surface des ailes Sa La traînée de l’avion devient à portance n...

Voici la polaire avion complet pour une machine de type CESSNA 172 CD = 0.036 + 0.066 CL² CD coefficient de traînée CL coefficient de portance ( -0.5 < CL < 1.5 ) 0.036 représente le coefficient de traînée à portance nulle 0.066 CL² représente la part du coefficient de portance induit par la portanc...

Bonjour,
Il suffit de demander à GOOGLE : « LE JOINT FRANCAIS , PRC «
Quant au freinage de la visserie , je pense que le fil de fer inox est encore largement utilisé.

Bonjour à toutes et à tous, bonjour gaz et chaleur Les profils supercritiques: Trés a la mode (surtout sur le papier) dans les années 1980 (j'avais reçu une volumineuse doc a leur sujet),il semble que leur application reste assez confidentielle.De memoire,il n'y aurait guére que certains Falcon de D...

Bonjour a tous Notre ex President de la République,Mr Giscard D'Estaing, a declaré que "La France avait fait un grand bon en arriere". Ce qui me console est que l'hexagone n'est pas seul a avoir regréssé ,mais aussi l'aérodynamique de nos avions subsoniques Consideront la finesse qui cara...