Ce qui est dit sur les VE génération 1990 et leur problème de chauffage est faux et relève du pur fantasme : le chauffage ne venait pas d'une résistance alimentée par les batteries, mais d'un "réchaud" (webasto) alimenté au pétrole... Autre contre vérité : le VE génération 2010 n'est pas u...

Les constructeurs n'ont peut etre pas encore amorti la R&D sur les thermiques moins polluantes, leurs liens avec les pétroliers sont peut être ténus..... Bref il n'y a pas qu'une histoire de techno mais aussi des questions de stratégies et d'alliances .... Sans compter que le VE est plus fiable ...

Toutes les réponses à vos questions sur les vehicules électriques roulant en france actuellement et leur technologie sur http://vehiculeselectriques.free.fr . Réglementation, technologies des différentes batteries, PRK, modèles dispo, ...

j'avais un peu bon quand même ?

un mille feuilles vu au travers d'un MEB ?

A ceux qui pensent que 40% de rendement c'est peu, pensez que le rendement d'un véhicule thermique n'atteint même pas ce seuil !!

Une solution consisterai à n'utiliser que des voitures électriques en ville ou de vraies hybrides (pour ceux qui veulent faire 500 km par jour) comme le les cleanova II et III qui sont très prometteuses. J'entends par vraies hybrides des autos que l'on recharge sur le secteur et qui dispose d'un pet...