Hélices vs. Réacteurs, cela dépend de la mission de chacunes de ces machines (comme évoqué plus haut, vitesse de croisière et distance franchissable, projection outre-mer, etc.) Les deux on leur place et cohabitent. Pour ce qui est des distance de décollage et/ou d'atterrissage, les techniques d'ail...

Des sujets comme on les aime ...

Les coûts de l'investissement sont impressionnants, en effet. N'oublions pas qu'un autre pb s'ajoute à ces vitesses...LE BRUIT. Vous n'imaginez pas combien de dB sont générés par des engins terrestres dès que l'on passe les 400 km/h Et enfin, un des soucis de la sustentation magnétique c'est la coup...

Bonjour à tous, A propos du 787, il semble que ce programme prenne un peu de retard... Ils (Boeing Cpy) viennent de découvrir un pb assez sérieux lors de la connection de ces deux parties de fuselage justement : un énorme jeu de l'ordre d'un 1/2 pouce entre les deux éléments avec également un décall...