La recherche a retourné 9 résultats

par Ambroise
07/08/2008 - 16:03:40
Forum : Aéronautique
Sujet : Avions avec moteur a pistons rotatifs !
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Tout le monde sait que c'est PEUGEOT a l'époque ,(alors récemment gros actionnaire chez CITROEN depuis certaines difficultés financières )qui a interdit a CITROEN de continuer la production des rotatifs pour ses hauts de gamme ! La seule Citroën commercialisée réellement avec un moteur rotatif (la ...
par Ambroise
06/08/2008 - 13:21:58
Forum : Aéronautique
Sujet : Avions avec moteur a pistons rotatifs !
Réponses : 16
Vues : 13546

Le moteur Diesel quant a lui se veut très économe a bas régime et pas économe a plein régime ou le rendement est désastreux !!!! On ne peut pas dire ça des moteurs à rampe commune utilisés actuellement. Le Centurion est vendu pour une puissance donnée, et cette puissance est délivrée dans son régim...
par Ambroise
06/08/2008 - 13:04:44
Forum : Aéronautique
Sujet : Avions avec moteur a pistons rotatifs !
Réponses : 16
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Le premier qui n'est pas des moindres en aéronautique c'est que le moteur WANKEL en cas de défaillance mécanique ne cassera pas a la différence des autres moteurs ,il subira certes une perte de puissance ,mais qui ne l'empêchera pas de rejoindre un aérodrome ! Effectivement, c'est un sacré avantage...
par Ambroise
05/08/2008 - 20:28:58
Forum : Aéronautique
Sujet : Avions avec moteur a pistons rotatifs !
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Re: Avions avec moteur a pistons rotatifs !

Avions avec moteur a pistons rotatifs ,qui connait ? J'avoue n'avoir qu'effleuré le sujet : j'ai l'impression que ce qui rend les avions à moteurs rotatifs intéressants, c'est avant tout la beauté du moteur Wankel et sa rareté. Mais dans un contexte de pétrole cher, j'ai du mal à croire que leurs a...
par Ambroise
03/08/2008 - 19:09:23
Forum : Aéronautique
Sujet : nEUROn
Réponses : 2
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A

Le nEUROn est un monomoteur propulsé par un M88 de 75 kN de poussée produit par l'entreprise Snecma (groupe Safran) et Rolls Royce plc, Merci pour toutes ces infos. J'ai un petit doute par contre sur l'utilisation du M88 (Wikipedia n'est pas d'une fiabilité à toute épreuve). D'une part, le M88 est ...
par Ambroise
18/02/2008 - 0:20:22
Forum : Spatial
Sujet : La maladie d'Hans Schlegel
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La maladie d'Hans Schlegel

D'après ce site,
http://source-sure.blogspot.com/2008/02/un-astronaute-malade-priv-de-sortie.html

Hans Schlegel aurait été victime d'une grosse diarrhée lors de son arrivée sur l'ISS. Est-ce qu'il y a déjà eu des précédents ? c'est un effet de la micro-pesanteur ?
par Ambroise
05/02/2008 - 21:06:51
Forum : Spatial
Sujet : Efficacité des Progress M1, ATV et HTV
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Attention Il me semble que tu prends la masse à vide comme masse totale de l'HTV, alors que les 20 tonnes que tu cites pour l'ATV correspondent bien à sa masse totale avec la CU Oui, c'est bien entendu la première chose à laquelle j'ai pensé mais le site de la Jaxa rapporte bien : Length Approx. 10...
par Ambroise
04/02/2008 - 20:09:00
Forum : Spatial
Sujet : Efficacité des Progress M1, ATV et HTV
Réponses : 2
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Efficacité des Progress M1, ATV et HTV

Alors que le premier vol de l'ATV s'approche, j'ai voulu comparer les trois véhicules de ravitaillement de l'ISS, à savoir le Progress M1 russe lancé depuis 2000, l'ATV européen (2008) et l'HTV japonais (2009). Véhicule . . . . . . . . Masse totale . . . . . . . . . Cargo . . . . . . . . Rapport Mt/...
par Ambroise
19/10/2007 - 17:31:52
Forum : Spatial
Sujet : Question au sujet des navettes
Réponses : 30
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Re: Question au sujet des navettes

Et d'ailleurs, pourquoi la navette américaine chauffe en entrant dans l'atmosphère ? SpaceShipOne ne le fait pas, elle est trop lourde ? La navette américaine chauffe et pas SpaceShipOne parce que ces deux engins ne font rien de comparable. La navette américaine doit quitter l'orbite pour entrer da...