20000€. C'est le prix public estimé de la Cleanova 3 plus (hybride) sur base de Scenic, normalement pour 2009 pour les particuliers. Le surcoût lié aux batteries est donc estimé à 7000€ par rapport à l'équivalent thermique, différentiel moins avantageux que sur la Bluecar mais tout de même concurenc...

Je vais me répéter, mais il est vrai que l'on ne peut pas lire toute la discussion depuis le début... Il y a une solution mise au point par Dassault et Heuliez pour pâlier au problème de l'autonomie, la Cleanova plus qui dispose d'un moteur en plus de son groupe propulseur électrique. Ce moteur n'es...

Non je ne travaille pas pour Bolloré bien sûr ça fait un moment que je m'interresse à la Bluecar et à la Cleanova de Dassault, je trouve ces initiatives trés interressantes, et je n'ai plus de doute quant à leur compétitivité. Le plus gros défi de ces véhicules est de faire face à la barrière psycho...

C'est exact doc, la pertinance de la Bluecar en est d'autant plus évidente!
(Note aussi que j'ai prit des marges en défaveur de la Bluecar dans ma démonstration, et que son coût d'utilisation reste tout de même avantageux)

Vroum! ou plutôt : Djjjjjjjjjjj!

Minimum 600 cycles de recharge complète. Soit 150.000 km. Remplacement des batteries : Env 5.000€ Longévité du groupe propulseur : 1.000.000 de km Faisons une comparaison : Coût de l'électricité aux 100 km (estimation pessimiste) : 1,2€ Coût du gasoil aux 100 km (estimation optimiste) : 7€ Coût d'ut...

Je me permet d'apporter quelques précisions sur la Bluecar de Bolloré, et par la même occasion répondre à ceux qui prétendent enterrer le concept en deux phrases sans même avoir pris la peine de se renseigner... La bluecar développe une puissance de 27kW, et ce de 0 à 10000 t/min, soit une puissance...