La recherche a retourné 4 résultats

par hippolyte
05/12/2007 - 15:03:25
Forum : Aéronautique
Sujet : Infos intéressantes en vrac
Réponses : 8
Vues : 7672

très bonne idée ! Une info qui me semble incroyable: sous l'effet de la chaleur dûe au frottement, le Concorde s'allongeait d'une façon significative. Je ne me souviens plus du chiffre: 30 cm ? Plus ??? j'avais entendu parler de 1m en tout, dont 30 cm pour le cockpit seul... Mais bon, ca reste du o...
par hippolyte
03/12/2007 - 18:35:48
Forum : Aéronautique
Sujet : Aérofrein...
Réponses : 22
Vues : 17574

Re: C'est pas l'incidence ?

a savoir: dans un chasseur, en approche, on pilote une assiette. . Bonsoir Mr Hyppolyte. De memoire ,il y a un "vecteur vitesse " en mode approche dans le HUD Ce vecteur, lié à l'incidence,(ce n'est pas "le badin") materialise le toucher des roues dans les conditions actuelles e...
par hippolyte
30/11/2007 - 18:35:59
Forum : Aéronautique
Sujet : bonjour tt
Réponses : 6
Vues : 5626

Merci Macland pour la traduction! jusqu'à preuve du contraire, ingénieur et pilote de ligne, aucun rapport! Pour etre pilote de ligne, il faut: une licence PPL théorique et pratique (45hdv) une licence CPL théorique et pratique (200hdv) une licence ATPL théorique (un an de taf au minimum) une licenc...
par hippolyte
30/11/2007 - 17:47:05
Forum : Aéronautique
Sujet : Aérofrein...
Réponses : 22
Vues : 17574

a savoir: dans un chasseur, en approche, on pilote une assiette. Cette assiette, donnée par l'abbaque, à une trainée induite, et donc une vitesse donnée. La sortie d'un aérofrein dissymétrique a effectivement tendance à lui "lever le nez", mais le pilote étant deja concentré sur son assiet...