Concernant l'aveuglement par surplus d'information, ce phénomène est tout aussi vrai que depuis longtemps employé à des fins stratégiques. L'un des exemples les plus célèbres restant l'Opération Fortitude ayant précédé le débarquement allié en Normandie. Concernant les événements du 11 septembre, l'...

Formidable ce que l'on est prêt à faire pour quelques marchés de dupes de plus. Après la délocalisation de la plupart de nos industries, c'est carrément le transfert des technologies les plus sensibles qui prends encore une fois la direction de notre principal adversaire économique. Réjouissons nous...

Hélas il donne déjà l'air d'être obsolète dans sa conception dès le cahier des charges, à croire que le marché visé est celui des nostalgiques des années 60. Tant qu'ils y sont, après le Transal sauce Samba, ont-ils aussi l'intention de ressortir la Coccinelle, le Fouga magister et l' Alouette? Au d...

Dans toutes mes armées du monde et depuis la nuit des temps, le secret militaire a toujours consisté d'avantage à tenter de dissimuler le mieux possible ses faiblesses, en taisant par exemple que sur les centaines ou les milliers d'aéronefs, de tanks et de navires visibles sur les rapports de missio...

Tout comme le SR71 ou le A380 ne sont qu'une des évolutions mégalomaniaques des machines de Abbas Ibn Firnas, Léonard de Vinci, Otto Lilienthal, Clément Ader, Santos Dumont, des frères Wright et d'innombrables génies utopistes, tous qualifiés de fou en leur temps mais dont l'impact sur nos vies se f...

Sheemere> Tu t'approche alors bien plus de la catégorie des dirigeables Là malheureusement je crains que ce soit la seule solution viable pour faire s'élever un tel appareil à moins d'utiliser la traction d'un engin motorisé ou d'un contrepoids pour catapulter l'appareil en question, ou encore la p...

Je pense, pour répondre partiellement à ta question qu'il existe un moyen de permettre à un être humains de s'élever partiellement grâce à sa force musculaire mais sans nécessité de faire tourner un rotor à 0.99 mach en bout de pale :-) Il suffit pour cela il faut que la somme de la masse du pilote,...

Le "On", je ne t'apprendrais pas que ce sont les décideurs, les banques, les financiers et les industriels, en gros les lobbies protégeant leurs intérêts en étouffant par tout les moyens à leur disposition, y compris en rachetant les brevets pour en interdire les applications, toute innova...

:jap: Si l'on devait se contenter de ce que l'on peu lire sur Wikipédia l'on pourrait avoir des doutes. Ainsi pour chaque question l'on a: Je suis né en 1967 . Gazelle. Le Puma a fait son premier vol 1965 et mis en service en 1968. Je suis le premier au monde a avoir un fenestron . Gazelle puis Dau...

Nous nous écartons un peu du sujet mais il est vrais que je fais des phrases un peu longues bien que ce voulant aussi claires que possible. Je suis entièrement d'accord avec toi pour dire que la puissance des ordinateurs domestiques à explosé de manière spectaculaire ces dernières années, mais regar...

Grande révolution! On est enfin passé de l'hélice en bois à celle en carbone! ...de deux pales à cinq! ...de 100 db à 92! ...de la couleur marron clair à graphite sombre! Allez Louïa! :-) A cette vitesse là on est pas prêt de marcher sur l'eau, à part bien sure en attendant l'hiver, comme tout le mo...