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Après avoir poussé une pointe à 61 nœuds (112 km/h), l’hydroptère s’est retourné hier , ne causant que des blessures légères à son équipage.
Ce serait un nouveau record de vitesse réalisé à la seule force du vent !...

Lire : http://www.letelegramme.com/sports/voil ... 578873.php

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109137

http://www.laprovence.com/articles/2008 ... havire.php

Bravo. Mais quoi qu'il en soit, c'est loin d'être un bateau. Ce serait plutôt une sorte d'ekranoplane posé sur des hydrofoils, faute de pouvoir voler avec ses voiles.

Van Halen a écrit :Bravo. Mais quoi qu'il en soit, c'est loin d'être un bateau. Ce serait plutôt une sorte d'ekranoplane posé sur des hydrofoils, faute de pouvoir voler avec ses voiles.

...A la base, c’est un trimaran équipé de foils qui diminuent fortement les frottements de la coque sur l’eau et c’est ce qui permet d’atteindre cette vitesse !...Rien à voir avec les Ekranoplanes qui sont d’avantage comparables à des hydravions et qui utilisent une propulsion mécanique !..

Il me semblait pourtant que les structures qui relient la coque centrale aux flotteurs étaient susceptibles de générer une certaine portance (par l'effet de sol engendré par la pression d'intrados, ces structures ressemblant à un aile).

Van Halen a écrit :Il me semblait pourtant que les structures qui relient la coque centrale aux flotteurs étaient susceptibles de générer une certaine portance (par l'effet de sol engendré par la pression d'intrados, ces structures ressemblant à un aile).

...Regardes une vue de dessous et tu verras que les "foils" sont des sortes d'ailerons qui ne deviennent portants qu'à une certaine vitesse qui permet le déjaugeage!..
http://tbird333.com/wp-content/uploads/ ... _crane.jpg