[News] Pompes à essence : des économies de carburant et une meilleure protection de l’air

[Isabelle]

Les stations-service de l’Union européenne seront prochainement équipées de dispositifs qui, au moment où les voitures, les camions ou les motos se ravitaillent en carburant, récupéreront l’air saturé en vapeurs d’essence dégagé par les réservoirs. Le Parlement, en accord avec le Conseil, a adopté une directive qui permettra de faire des économies de carburant et contribuera à une meilleure protection de l’air. À la pompe, les réservoirs des voitures refoulent de l’air ...

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[Roroleblaireau]

Cool encore une bonne excuse pour augmenter le prix de l'essence ... Merci l'Europe !

L'environnement je veux bien, mais on va encore se faire saucer dans l'histoire ...

[cisou9]

Bien vu Roro

[klinfran]

non pas d'accord c'est une bonne mesure, pour les employés, la nature, les utilisateurs, et même les pompes puisqu'elles vont récupérer du carburant, le prix ne devrait donc pas augmenter.

[Spitfire-mk-V]

non pas d'accord c'est une bonne mesure, pour les employés, la nature, les utilisateurs, et même les pompes puisqu'elles vont récupérer du carburant, le prix ne devrait donc pas augmenter.

Quelque part ils vont récupérer du carburant que nous auront acheté Donc les perdants seront encore les même.

[Roroleblaireau]

non pas d'accord c'est une bonne mesure, pour les employés, la nature, les utilisateurs, et même les pompes puisqu'elles vont récupérer du carburant, le prix ne devrait donc pas augmenter.

Je suis d'accord avec toi klinfran, c'est une bonne mesure pour les employés, la nature, les utilisateurs et même le pétrole en général étant donné qu'on va arrêter d'en balancer dans l'atmosphère.

Ce qui me gène c'est qu'le joli insigne "Air recyclé" sur les stations va être synonyme de "C'est sur vous qu'on grattera pour rembourser"

[klinfran]

tu n'en sais encore rien, et puis il faut bien faire des efforts à un moment non? si ça passe tout seul c'est plus un effort et donc ça permet d'en faire d'autres.

[Roroleblaireau]

Oui mais d'où doit venir l'effort ?
Je veux dire, moi le jour où on me propose une alternative à ma voiture essence, avec des capacités convenables et un prix abordable, je dis oui ! Mais qu'on s'amuse à faire installer des pompes à air dans toutes les stations européennes, à 50ans du déclin prévu du pétrole, c'est pas la fausse solution du siècle ??

Puis les vapeurs d'essence c'est pas un truc tout à fait nouveau ! Et les systèmes de filtration d'air non plus ...
Alors si les pétroliers se sont jamais posé la question, je vois pas pourquoi on aurait à assumer la réponse !

[klinfran]

bon t'as raison sur ce point, mais visiblement ils n'ont pas envie d'abandonner le pétrole, et puis il y a les "agrocarburants", on aura encore des pompes pour longtemps, je trouve ça mieux que rien.

[Roroleblaireau]

Il est déjà démontré que les agrocarburants c'est une belle connerie (d'ailleurs on en parle de moins en moins).

Mais effectivement il y a de grandes chances pour que les stations en remplissent leurs cuves ! Ce qu'il faut espérer c'est que les gens n'en achètes pas ... Le transport automobile au profil de l'alimentation c'est vraiment moche.


Je pense que le système de filtration d'air c'est bien, mais ça aurait du être instauré il y a longtemps ! Mieux vaut tard que jamais comme on dit, mais avec le budget que ça représente peut être que ça aurait pu être investi dans la recherche de nouvelles énergies.

[Maulus]

Moi je dis, on a qu'à faire un enorme congloméra des fabriquants d'essence, de pompe et de voiture... la on pourra ptêtre homogénéisé les choses hin...

[klinfran]

tiens toi bien car le pire c'est que les champs vont aussi nous servir à produire du plastique après l'ère du pétrole, et ça c'est une occupation durable des sols cultivables, surtout vu la consommation qu'on en a.

[Maulus]

avec 11 milliards de bouches, va falloir couper du bois

[macland]

...À la pompe, les réservoirs des voitures refoulent de l’air saturé en vapeurs contenant des substances organiques volatiles qui portent atteinte à la santé humaine et à l’environnement. Elles sont en effet cancérigènes et agissent notamment sur la naissance de l’ozone troposphérique. Mais la fuite de carburant, après condensation, pourra être à nouveau utilisée.
Le texte remanié de la directive, conduira les pompes à essence à s'équiper de dispositifs capturant au moins 85 % des vapeurs et les renvoyant dans les réservoirs des stations-service. Des filtres permettront de récupérer le carburant qui s’évapore dans l’air, un système qui pourrait s'avérer rentable pour les exploitants des stations-service après un certain temps...

...Pour en revenir à l’intitulé de cet article, je reste perplexe quand au poids global énergétique de cette idée : récupérer les vapeurs de carburants, mmmouais..., protéger, par cette action, l’environnement et les automobilistes qui vont faire leur plein, là c’est mieux ; mais pour récupérer ces émanations, il va falloir les traiter par condensation et cela aura un cout énergétique (il faudra bien alimenter la machine ) . Qu’en pensez-vous ??? !..

[KiNidoz]

Ta remarque est intéressante....

Mais moi je sais vraiment pas ce qu'il faut faire/mettre en œuvre pour récupérer ça...

Si quelqu'un passe par là...

[klinfran]

d'autant qu'il faudra rerafiner ou tout du moins trier les carburants.

[macland]

...Mais moi je sais vraiment pas ce qu'il faut faire/mettre en œuvre pour récupérer ça...

...En gros, je vois bien une grande hotte façon hotte aspirante de cuisine mais en très grand, donc avec un ventilo de taille adaptée, des conduites et au bout un système de réfrigération pour condenser les vapeurs ! ..tout ça nous fait déjà deux moteurs électriques assez costauds pour traiter les volumes d’air importants !...

[KiNidoz]

Mmmmh mouaip je vois. Je pense que t'as raison, au niveau énergétique c'est .. merci mais non merci !

Après pour le reste je dis pas...

[klinfran]

bah y a quand même une grosse surface "on pourrait" placer des panneaux solaires au dessus des pompes, mais je ne pense pas que ça ait été imaginé comme solution.

[avel mor]

Il existe une autre solution qui consiste à equiper les réservoirs des véhicules de poche souple(comme on le fait pour le vin afin d'éviter son altération)
Je me suis penché vers cette solution : j'ai résolut plusieur difficultés techniques (stabilisation,gauge,remplissage etc..)
bien qu'il existe déjà des réservoirs souples (pour motos) ceux-ci ne sont pas vraiment étanches à long terme.
La principale difficulté est de trouver une poche résistante aux carburants.
Celle-ci est contenue dans une coque rigide de taille et de forme semblable à celle des réservoirs existants,
le remplissage se fait par le dessous (ainsi il n'y a jamais d'air dans la poche)
un petit compresseur met la coque en pression pour alimenter le moteur(plus economique en énergie que les pompes actuelles)
Je me suis rendu à l' INPI avec mon projet afin de faire des recherches d'antériorité et la ,je suis tombé sur un brevet semblable
de Peugeot -Citroen avec description complète du système air comprimé et des commandes , mais sans stabilisation ni gauge ,
la gauge étant remplacé par des pesons !!!(à mon avis techniquement impossible dans un véhicule roulant)
à mon avis ce brevet à été déposé en atttendant qu' une poche ou bache soit techniquement fiable

[klinfran]

Je ne comprends pas en quoi ça évite les émanations. tu pourrais en dire plus stp?

[macland]

...Il existe une autre solution qui consiste à equiper les réservoirs des véhicules de poche souple(comme on le fait pour le vin afin d'éviter son altération)...

...Cette solution a déjà cour dans le domaine maritime et Zodiac commercialise ce genre de réservoir mais bonjour le prix !...Pour améliorer la situation, il faudrait utiliser les techniques employées pour les réservoirs GPL pour lesquels aucune fuite n’est acceptable !...

[klinfran]

mais les émanations ne sont pas dues aux fuites à ce que je sache, aux petites gouttes qui tombent, au réservoir ouvert et au pistolet des pompes lui même, comment votre réservoir change ça?

[avel mor]

mais les émanations ne sont pas dues aux fuites à ce que je sache, aux petites gouttes qui tombent, au réservoir ouvert et au pistolet des pompes lui même, comment votre réservoir change ça?

explication : la poche tout comme le sachet plastique possède un volume variable , lorsqu'il est vide son volume intérieur est de zéro,contrairement au contenants rigides qui lorsqu'on les vident de leur contenu liquide,le liquide se trouve remplacé l'air ambiant (pression atmosphérique oblige) dans une poche le carburant n'a pas de contact avec l'air et par conséquent pas de vapeur : lors du remplissage c'est l'air contenu autour de la poche qui s' échappe

enfin des réservoirs souples il en existe pour d' autre application : les pompiers l'utilise comme réserve d'eau (contenance 10 à12 mètres cubes) d' autre encore pour récupérer l'eau de pluie : pour s'en convaincre il vous suffit de taper sur votre clavier,
les compteurs à gaz utilise une technique à peu près similaire (une menbrane sépare les deux contenus dans un même volume ,
lorsque l'un est vide l' autre est plein et ainsi de suite)
J' espère que ces quelques explications vous auront éclairés .

[klinfran]

tout à fait, je n'imaginais pas l'air du réservoir se saturer et devenir la source principale des émanations, pour moi il n'y avait que la surface de carburant et même en l'occurrence la surface correspondant à la taille du trou du réservoir.
Bon ben merci.