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Depuis tout juste un demi siècle, la ceinture de sécurité sauve chaque jour la vie de plusieurs automobilistes. La ceinture la plus courante (à trois points) a été inventée par Nils Bohlin et montée pour la première fois le 13 août 1959 dans la Volvo amazon PV544, livrée à un concessionnaire de la ville de Kristianstad (Suède). Le brevet se vendra rapidement à d'autres constructeurs automobiles. Une version précédente avait été pensée par Gustave Désiré Lebeau en 1903, qui a...

Tout à fait. Je comprend même pas ceux qui la mettent pas... J'y pense même plus moi, tellement la mettre c'est naturel.

Par contre, les avertisseurs sonore, pour le conducteur, je comprend. Mais pour le siège passager, c'est parfois embêtant.
Un exemple avec beau-frère qui s'est cassé la clavicule. Pour l'emmener aux urgences, ben ça à sonné toute la route (parce que, impossible de mettre la ceinture sur une clavicule cassé). On a fini par s'arrêter pour la mettre.. dans son dos.

Vaut mieux un petit clic qu'une grande claque !

Je ne vous dirais jamais à quel point ça m'enerve des voir des abrutis qui ne font pas mettre leur ceinture à leurs enfants... On voit les gamins gesticuler, changer de place, se battre, se lever, se mettre à genou sur les fauteils, etc... et tout ça sans ceinture!! Completement inconscient ces parents, on devrait leur retirer le permis direct.

En France... C'est obligatoire depuis quand ? je me rappelle plus... Les années 80 ?

C'est vrai que ce devrait être un réflexe de la boucler à l'arrière (on ne parle pas au conducteur ).

Une phrase me choque dans l'article :

le non-port de [la ceinture] est le troisième facteur d'accidents (après l'alcool et la vitesse).

Je doute que ce soit un facteur d'accident. Je ne comprend vraiment ce que ça a voir avec l'alcool et la vitesse qui, eux, peuvent être des facteurs déclencheur d'accident.

Pourquoi pas un prix nobel de ... la sécurité a son inventeur !
Peu d'inventions ont sauvé autant de vies.
Quand on pense que certaines peronnes pensaiant (pensent ?) que la ceinture était dangereuse...

J'ai acheté d'occase une DS équipée de ceintures à l'époque ou ce n'était pas obligatoire de la mettre, j'ai pris l'habitude et quand c'est devenu obligatoire aucun problème.

ce qui tue c'est la vitesse
personnellement je suis pour brider la vitesse des voitures et remplacer la ceinture par une sorte de barre comme il y a dans les manèges grand huit
ca serait plus pratique
car les voitures sont vraiement devenus lourdes moches pas pratique bref tout le contraire de la liberté de mouvement

en plus il n'y a rien de plus gavcvant que les avertisseurs sonore
moi je roule souvent sur petit chemin sans ceinture et ca me gave ce signal j'ai une de ces envies de l'enlever

batman93 a écrit :Pourquoi pas un prix nobel de ... la sécurité a son inventeur !
Peu d'inventions ont sauvé autant de vies.
Quand on pense que certaines peronnes pensaiant (pensent ?) que la ceinture était dangereuse...

et pourquoi pas un proces pour génocide pour les constructeurs automobiles
apres tout c'est bien eux les responsables des morts sur les routes en fournissant des voitures si rapides et si dangereuses

Publication a écrit : ... le non-port de celle-ci est le troisième facteur d'accidents (après l'alcool et la vitesse).....
Auteur de l'article: Cédric DEPOND

...Personellement, je ne partage pas entièrement cet avis dans le sens ou la ceinture atténue les conséquences des accidents mais n'en est pas une cause!..d'ailleurs, l'auteur précise:

Publication a écrit :... Sur la seule année 2008, 13 000 vies ont été sauvées grâce à la ceinture en union européenne, mais 4300 décés auraient pû être évités si tout le monde l'avait portée...Auteur de l'article: Cédric DEPOND

...!..

Bonjour,

en tout cas je salue le changement de nos habitudes au volant: maintenant la ceinture c'est automatique. Il y a quelques année ça ne l'était pas ! La sensibilisation de l'Etat y est pour beaucoup aussi. Mais bon ce n'est pas encore fini et il existe toujours des accidents de la route mortels à cause du non port de la ceinture. Moins, mais il y en a quand même.