[News] Baisse de 5% des émissions de CO2 des voitures neuves en 2009

Message par **Isabelle** » 14/11/2010 - 0:00:35

Changement climatique: la baisse enregistrée en 2009 par les émissions de CO2 des voitures neuves est la plus importante jusqu'ici. D'après un rapport publié le 10 novembre 2010 par la Commission européenne, les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves vendues dans l'Union européenne ont diminué de 5 % l'an dernier. Il s'agit de la baisse annuelle la plus importante jamais enregistrée. La Commission a également adopté des modalités en vue d'harmoniser la surveillance des émis...

hortus · Message par **hortus** » 14/11/2010 - 11:40:29

Cette baisse des émissions sur les voitures neuves ne servira à rien. La fabrication des nouvelles voitures encouragée par les primes à la casse aura produit plus de gaz à effet de serre que les économies de consommation qui seront générées par les nouvelles voitures. La prime à la casse a été la plus grosse arnaque écologique. Son seul but était de relancer la construction automobile, au bénéfice de l'industrie.
Il vaut mieux faire durer les voitures le plus longtemps possible, avec un bon entretien, et surtout changer les habitudes de conduite (éviter les déplacements inutiles, covoiturage, pied léger sur l'accélérateur, diminution de la vitesse de 10%, anticipation pour éviter les freinage/accélération...). C'est le meilleur moyen pour réduire la pollution.

StarDreamer · Message par **StarDreamer** » 14/11/2010 - 11:53:45

hortus a écrit :La prime à la casse a été la plus grosse arnaque écologique. Son seul but était de relancer la construction automobile, au bénéfice de l'industrie.

Je pense que personne n'est dupe sur le fait que la prime à la casse était un moyen de "sauver" l'industrie automobile.
Il n'y a jamais eu de considérations écologiques derrière.

Seul le bonus/malus a permis d'éviter la vague des 4x4 en privilégiant les petites citadines en ville (mais au détriment de ceux qui ont réellement besoin de 4x4, tels les agriculteurs dans les contrées embourbées ; et surtout à un coût dantesque supporté par toute la population).

Zeko · Message par **Zeko** » 14/11/2010 - 13:48:21

Et en dehors des considérations sur la prime à la casse, cette baisse de "pollution" est largement compensée par l'augmentation du trafic automobile.

On peut aussi poser d'autres questions dans le genre : si le tunnel de base du saint gothard permet de gagner une heure de train entre la Suisse et l'Italie, et éventuellement de dégager quelques centaines de camions des routes.....combien de pollution aura-t'elle été engendrée par sa construction (panification comprise) et combien encore pour l'entretien ? (sans même parler de l'impact écologique direct sur cette région des alpes (sources d'eau taries)).

A nouveau, on se borne à apporter une solution bizarre à un problème, au lieu de se demander s'il n'existe tout simplement pas un moyen d'éviter ce problème ? (genre, réduire le trafic transalpin...est-ce vraiment nécessaire de partir chaque année au ski ? en voiture qui plus est).
(et pour la touche de cynisme : arrêtez de polluer les alpes, allez faire du ski indoor à Dubaï :rD

)

cisou9 · Message par **cisou9** » 14/11/2010 - 19:07:19

Zeko a écrit :On peut aussi poser d'autres questions dans le genre : si le tunnel de base du saint gothard permet de gagner une heure de train entre la Suisse et l'Italie, et éventuellement de dégager quelques centaines de camions des routes.....combien de pollution aura-t'elle été engendrée par sa construction (panification comprise) et combien encore pour l'entretien ? (sans même parler de l'impact écologique direct sur cette région des alpes (sources d'eau taries)).

Par contre les pouvoirs publiques trainent les pieds pour le tunnel ferroviaire du mont Genève.
J'ai des amis qui on créés une association ramifiée en PACA pour faire pression sur les politiques et diminuer le transport routier.

macland · Message par **macland** » 20/11/2010 - 16:24:07

StarDreamer a écrit :...la vague des 4x4 en privilégiant les petites citadines en ville (mais au détriment de ceux qui ont réellement besoin de 4x4, tels les agriculteurs dans les contrées embourbées ; et surtout à un coût dantesque supporté par toute la population).

Tu peux ajouter les professions libérales à la montagne et j'en oublie certainement; il n'y a qu'à voir la flopée de Panda 4X4 et autres à cout moindre qui circulent dans ces régions!!!.. :sarcastic: