[News] Salon de Détroit 2013: le pick-up X-Truck Via
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[News] Salon de Détroit 2013: le pick-up X-Truck Via
C’est une nouveauté pour les Américains : ils ont créé un pick-up qui respecte l’environnement. Dénommé X-truck Via, le Chevrolet Silverado est présenté à Détroit en ce moment, au Salon de l’automobile « Detroit 2013 Live ». Ce truck écolo est le fruit d’un travail éprouvé mené par la société Via Motors. Cette dernière a fait en sorte de mettre au point un engin électrique à 4 roues motrices. Le moteur tout entier a été remplacé par un modèle hybride. Via Mot...
Re: [News] Un pick-up écolo : X-Truck Via
pour avoir observé le comportement de véhicules radiocommandé 2x2 ou 4x4 dans le sable, il m'a semblé qu'il y avait un net avantage de transmission sur le sable lorsque les essieux sont liés par un pont, plutôt que deux essieux indépendants. Un peu comme si on créait un mobile dont le sol situé entre les roues est couplé mécaniquement par la transmission.
c'est sûr que c'est déjà valable pour le freinage : si une roue bloque, les 4 freinent de manière relativement synchrones (jeux des différentiels mis à part ), mais intuitivement ça semble aussi valable en franchissement.
pour simplifier, est-ce qu'un 4x4 électrique de 4*1000w passerait mieux qu'un engin de 4 kW avec une transmission liant mécaniquement les 4 roues ?
c'est sûr que c'est déjà valable pour le freinage : si une roue bloque, les 4 freinent de manière relativement synchrones (jeux des différentiels mis à part ), mais intuitivement ça semble aussi valable en franchissement.
pour simplifier, est-ce qu'un 4x4 électrique de 4*1000w passerait mieux qu'un engin de 4 kW avec une transmission liant mécaniquement les 4 roues ?
Re: [News] Un pick-up écolo : X-Truck Via
Il y a tout à fait moyen de coupler complètement le fonctionnement des moteurs électriques séparés aussi bien que s'ils étaient couplés mécaniquement voir mieux, il suffit de décider de mettre en oeuvre les boucles d'asservissement qui vont bien. C'est particulièrement versatile ces petites bêtes... c'est comme ça qu'un train de plusieurs milliers de tonne peut démarrer sans déraper d'ailleurs !
Benlinux
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- cisou9
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Re: [News] Un pick-up écolo : X-Truck Via
Le moteur tout entier a été remplacé par un modèle hybride. Via Motors, qui a l’habitude d’intégrer ses engins de moteurs électriques à 402 chevaux, a opté cette fois-ci pour un double moteur. Attendez-vous à voir un engin de 800 chevaux. Le système EREV a été également modifié pour être plus écologique. On peut recharger et soutenir les batteries lithium-ion de X-Truck avec un V8 de 5,3 litres de cylindrée d’origine GM. Notez que les batteries ont une capacité de 24 kWh.
Pourquoi des puissances aussi importantes ce qui augmente le poids du véhicule ?
Un homme est heureux tant qu'il décide de l'être et nul ne peux l'en empêcher.
Alexandre Soljenitsyne.
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Re: [News] Un pick-up écolo : X-Truck Via
vu le piod pas vraiement ecolo
sinon avec un moteur electrique par roue on peut controler la vitesse de chaque roue par ordinateur et plus besoion differentiel et tout le tsointsoin
sinon avec un moteur electrique par roue on peut controler la vitesse de chaque roue par ordinateur et plus besoion differentiel et tout le tsointsoin
soit l univers est d'une complexité infinie et le chercheur sera Sisyphe poussant inlassablement son rocher
soit l univers se résume à une suite de zéro et de 1 et on en revient a la poule et l'œuf
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Re: [News] Un pick-up écolo : X-Truck Via
Publication a écrit :ils ont créé un pick-up qui respecte l’environnement.
Haha ! Il ne faut pas se laisser leurrer, il y a 0 voiture qui respecte l'environnement. Et ce n'est sûrement pas ce pick-up avec son excès de chevaux.
- cisou9
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Re: [News] Un pick-up écolo : X-Truck Via
Sans parler de ce pick-up, la locomotion électrique est moins polluante et de loin que les autres transports sauf évidement la voile mais ce n'est pas très rapide !!!
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Alexandre Soljenitsyne.
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Re: [News] Un pick-up écolo : X-Truck Via
@Benlinux merci pour l'info c'est bon à savoir (par contre j'ai de gros doutes sur le fait que les concepteurs du 4x4 aient pensé à développer ce genre de couplage virtuel, AMHO c'est de la simple variation de Watts quand on appuie sur la pédale