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Les premiers véhicules autonomes sont attendus dans les prochaines années. Et avec eux, moins de trafic, de pollution et d'accidents qu'avec les voitures actuelles. Mais ces voitures sans chauffeur (VSC) seront confrontées à des situations cornéliennes : elles devront par exemple choisir entre sauver la vie de leur passager ou bien celle de piétons. Des chercheurs du CNRS (le premier auteur est membre du CRM (1) et de TSE-Université Toulouse Capitole (2)), de l'université d'Orégon et du...

le risque de hacking a t il été abordé ?

vahanar a écrit :le risque de hacking a t il été abordé ?

Le sujet n'a pas été abordé dans cette étude [ http://science.sciencemag.org/content/3 ... /1573.full ] .
En fait elle aborde des cas de figure qui sont assez théoriques à savoir l'irruption soudaine dans le champ visuel d'obstacles humains et la nécessité de gérer leur évitement et/ou les incidences de la manoeuvre sur le(s) passagers du véhicule.
La vision du système semblant plus constante et longue distance et la présence d'airbags rend la possibilité de devoir sacrifier les passagers assez exceptionnelle. Asimov dans sa tombe doit savourer ce conflit logique pour des AI sans empathie néanmoins...

En gros si j'ai bien compris, un véhicule peut croiser un troupeau de mouton, et sauté du haut d'un pont, ne voyant pas d'obstacle, ou tomber une falaise au choix ( je pense a l'écosse )

Résultat, les écossais n'en voudront pas !!

Il paraît bon de rappeler qu'un véhicule sûr à 100% supposerait d'avoir trois circuits redondants complètement séparés et disposant d'apport d'énergies totalement différents (y compris les capteurs, les circuits, les ordinateurs de bord). Ce qui dans la compacité de matériels et les connaissances technologiques actuelles est irréalisable, quelque soit l'intelligence embarquée !§!

En complément de ci-dessus, je tiens à préciser que si vous pensez "devoir" mourir sur la route, aucune performance de véhicule autonome ne pourra vous l'éviter.
Car la conscience retourne tous nos égarements de pensées aussi littéralement que nos pensées les meilleures. C'est de la science quantique, tel qu'en dehors des conséquences des expériences scientifiques des croyances de l'expérimentateur, je me le suis prouvé en route de montagne étroite, me disant voir en sécurité à cause du manque de visibilité dans les tournants... Et, cela n'a été qu'en ayant affirmé cela que j'ai senti devoir me ranger avant un grand tournant, évitant de justesse un camion de chantier lancé à toute vitesse par un fou qui se croyait seul sur cette route "habituelle"...!§!

Jack Teste-Sert a écrit :Il paraît bon de rappeler qu'un véhicule sûr à 100% supposerait d'avoir trois circuits redondants complètement séparés et disposant d'apport d'énergies totalement différents (y compris les capteurs, les circuits, les ordinateurs de bord). Ce qui dans la compacité de matériels et les connaissances technologiques actuelles est irréalisable, quelque soit l'intelligence embarquée !§!

C'est parfaitement réalisable et réalisé en parti.
Alors, il ne faut pas tuer l’œuf avant d'avoir la poule !! _____ ____ _____