Techno-Science.net

Contrairement à ce qu’affirme le lobby du tout électrique, le recyclage des batteries est quasi-inexistant à l’heure actuelle. Et la ruée que l’on est en train de nous imposer vers les motorisations électriques ou hybrides pourrait se révéler être un véritable désastre environnemental demain...
Suite: https://www.impasse-electrique.fr/recyc ... 9qgTc73Tsg

effectivement, risques importants, du fait principalement des substances chimiques toxiques et corrosives (métaux lourds, acides, alcalis) que contiennent les piles et accumulateurs électriques. Les batteries sont des concentrés de substances chimiques toxiques et corrosives, à l’origine de risques cutanés et respiratoires : métaux et oxydes métalliques (plomb, zinc, mercure, lithium, manganèse, cadmium, nickel ...) pour les électrodes, acides et alcalis pour les solutions électrolytiques ... Ces risques sont présents dans toutes les phases de fabrication et de recyclage des piles et accumulateurs électriques. " La prévention des risques des piles et accumulateurs électriques " : http://www.officiel-prevention.com/prot ... dossid=526

Bonjour,

Merci pour toutes ces informations, en effet le lobby du tout électrique fait bien son travail, c'est très alarmant encore une bombe à retardement...

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Je ne savais pas que des gens s'activaient gratuitement pour relayer les fake-news des pétroliers, et encore moins sur un board de technophiles comme techno-sciences.net. Bizarre, vous leur devez rien (à part peut être un cancer du poumon)

Le tout bien sûr sans aucun rapport d'échelle, aucun ordre de grandeur, dans le mépris total du mot "rendement", "tonnages et flux de matières comparées" "comparaison" "énergie grise" co2 gris comparé" ou tout autre moyen objectif de vérifier si réellement la voiture électrique va être un "désastre environnemental" ou si c'est juste pire ou moins qu'une thermique équivalente.

Alors avec le même aplomb que le titre, je peux vous assurer que NON, LES BATTERIES NE VONT PAS ETRE UN DESASTRE ENVIRONNEMENTAL CAR ELLES SONT DEJA RECYCLEES PAR OBLIGATION LEGALE ET QUE LEUR TONNAGE EST ABSOLUMENT INFINITESIMAL COMPARE A CE QU'ELLES REMPLACENT.

vous n'êtes pas plus avancé, mais moi au moins j'ai en tête les ordres de grandeur comparé des deux filières

donc si même les véhicules électriques ne sont pas une solutions, existent-ils des solutions écologiques pour se déplacer outre le vélo ? les véhicules hydrauliques, qu'en pensez vous ?

Hello ! le sujet m'intéresse ! c'est vrai que électrique ça inclut le nucléaire... alors hydraulique, je ne sais pas ça peut être une bonne idée !

un petit défaut de l'énergie hydraulique
c'est assez limité en réseaux et en énergies possibles
d'après ce que j'ai compris d'un oncle ingénieur EDF
l'énergie hydraulique c'est du provisoire à gérer dans le temps
une énergie qui n'est réutilisable que par le renouvellement des stocks d'eau
Et la gestion des énergies potentielles qui sont liées à l'altitude

Victor a écrit : ↑

04/10/2020 - 17:30:54

l'énergie hydraulique c'est du provisoire à gérer dans le temps, une énergie qui n'est réutilisable que par le renouvellement des stocks d'eau...

L’hydroélectricité constitue la première source renouvelable et la troisième source - toutes filières confondues - de production électrique au monde (15,8% en 2018)(1) derrière le charbon (38%) et le gaz (23,2%). En France métropolitaine, la production hydroélectrique a atteint 60 TWh en 2019, soit 11,2% de la production nationale d’électricité cette année-là...
Lire: https://www.connaissancedesenergies.org ... lectricite

bof je voyais l'utilisation de plusieurs barrages à des altitudes différentes
et l'utilisation de l'eau qui est pompée dans l'un et qui est mise dans l'autre
avec la réutilisation de cette même eau pour produire de l'électricité
L'énergie potentielle que fournit une colonne d'eau, ça donne de l'électricité
Une turbine électrique qui tourne et qui fait de l'énergie électrique sous la force d'une colonne d'eau
L'hydraulique elle a besoin d'autres sources d'énergie,elle les gère dans le temps