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Pour ce review, l’Eleglide Coozy a été testée sur différentes routes en ville représentant toutes les configurations pouvant être rencontrées pour ce type d’engin en usage urbain : côtes, feux rouges, ronds-points, dos d’âne, revêtements lisses comme usés, etc.
Une bonne accélération et un bon freinage
Ce qui a le plus particulièrement étonné aux premiers mouvements de roues de l’Eleglide Coozy est sa capacité d’accélération. Les 25 km/h sont atteints en quelques secondes (mode Sport). L’accélération est très fluide, constante de l’arrêt à la vitesse maximale de 25 km/h. Ces 25 km/h étant une vitesse bridée, qu’il est possible de débrider (voir chapitre sur l’application smartphone ci-dessous).
Seule la roue arrière possède un frein, ce qui est habituel pour un engin ne dépassant pas les 25 km/h. Il s’agit d’un disc-brake, donc à disque, qui m’a permis de stopper la trottinette et mes 77 kg lancés à 25 km/h en environ 4 mètres. La suspension de la fourche permet également d’absorber une partie de l’énergie lors du freinage et améliorer le maintien de la trajectoire.
Un équipement de freinage supplémentaire : l’E-ABS. Il s’agit d’un système de récupération de l’énergie par le moteur lors du freinage. Il est difficile de quantifier l’efficacité de ce système, mais il a le mérite d’être présent.
Confort et sécurité
Le deck est suffisamment large avec ses 19 cm pour poser pleinement les deux pieds dessus. Il est habillé avec un revêtement antidérapant. Pensez bien entendu à répartir le poids de votre corps. Même s’il est possible de poser les deux pieds côte-à-côte, la position l’un devant l’autre vous permettra de jouer facilement sur le centre de masse lors des accélérations et des freinages. La sécurité avant tout.
La suspension de la fourche permet d’amortir certains chocs. Elle est tout de même assez rigide, sa fonction première est surtout faite pour garder la maitrise de l’engin en cas de chocs involontaires (nids-de-poule, crevasses…). Ce sont les larges pneumatiques de 10 pouces de diamètre pour 2.5 pouces de large qui participent davantage au confort régulier sur les petites aspérités, de sortes que le combo "amortisseurs de fourche + pneumatiques" permet d’assurer un bon confort et une bonne tenue de route de l’ensemble.
Clignotants et éclairage
Le clignotant est un véritable plus pour une trottinette électrique. Quel bonheur et sentiment de sécurité de pouvoir garder constamment les mains sur le guidon tout le long du trajet, de pouvoir signaler son changement de trajectoire tout en continuant à accélérer ou freiner.
Il faudra par contre bien prendre en main le poussoir du clignotant. Le passage à la position centrale (clignotant éteint) demande une certaine habitude, au risque de pousser trop fort et enclencher le clignotant dans la position opposée par mégarde.
Comme vue lors de la présentation générale, l’Eleglide Coozy est doté d’un feu à l’avant comme à l’arrière. Ces deux phares sont alimentés par la batterie et sont suffisamment visibles dans la pénombre et la nuit.
Le feu avant n’est pas réglable en hauteur, sa position est déjà fixée d’usine selon la norme pour les trottinettes électriques. L’enclenchement des feux s’effectue par un double-appui rapide sur le bouton central, nécessitant de lâcher une poignée. Mais c’est le lot de la quasi-totalité des trottinettes électriques.
Le feu arrière augmente sa luminosité et clignote lors d’un freinage, pour une sécurité supplémentaire.
Batterie et autonomie
La batterie se recharge via une prise cachée derrière un petit capuchon sur la remonté du deck. Il vous faudra au final 6 à 7 heures pour recharger complètement la trottinette.
Annoncée pour une autonomie de 50 à 55 kilomètres, le test sur route a révélé une autonomie réelle de 41 km. Le trajet emprunté était urbain, avec plusieurs côtes, arrêts et redémarrages. Toujours à la vitesse maximale possible en utilisant le mode Sport. Une plutôt bonne autonomie donc.
Application smartphone
Une application pour smartphones permet de prendre le contrôle de l’Eleglide Coozy à distance. Grâce à une connexion bluetooth, vous pourrez avec cette application consulter le niveau de charge, allumer à distance les phares, changer le mode de puissance, faire sonner l’engin pour le retrouver plus facilement, etc.
Clairement, ces fonctionnalités ne sont pas les plus excitantes. Mais plusieurs petites bonnes surprises sont apportées avec l’application, avec notamment le verrouillage/déverrouillage du moteur (anti-vol) et une possibilité de mise à jour du firmware permettant de débrider l’engin.
Et oui, on s’en doutait, l’Eleglide Coozy possède une vitesse bridée à 25 km/h et vous pourrez la débrider jusqu’à 50 km/h avec une simple mise à jour. Il est peu probable de pouvoir rouler à 50 km/h avec un moteur de 350 W, mais les 35 km/h devraient être atteignables.
