[News] Rétro 1928: Les palaces du rail

Les sciences et techniques du passé...

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Michel
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[News] Rétro 1928: Les palaces du rail

Message par Michel » 08/08/2010 - 0:00:12

Voyages de luxe du siècle dernier dans la news rétro de ce dimanche. Avertissement: Cette news rétro retranscrit des connaissances scientifiques, techniques ou autres de 1928, et contient donc volontairement les arguments, incertitudes ou erreurs d'époque. Les trains de luxe offrent maintenant à leurs voyageurs un si grand confort qu’on est tenté de les assimiler à des Palaces sur rails comme on assimile les transatlantiques modernes à des Palaces de l’Océan. Source et Illustr...

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Vanos
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Re: [News] Rétro 1928: Les palaces du rail

Message par Vanos » 08/08/2010 - 9:27:20

Impressionnant ! J'imagine le prix du billet, houlà... :pet:
J'hésiterais cepandant d'aller me faire faire la barbe chez le coiffeur parce qu'avec les secousses dues au roulement, aïe, aïe, aïe. :haaa:
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Re: [News] Rétro 1928: Les palaces du rail

Message par Victor » 08/08/2010 - 13:41:48

Ce genre de train c'était fait pour des gens qui ressemblent aux personnage d'Agatha Christie, les prolos ne voyageaient pas il n'existait pas encore les congés payés
En ce qui concerne la recherche en sciences, Je dirais : Cherche encore !

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Re: [News] Rétro 1928: Les palaces du rail

Message par cisou9 » 08/08/2010 - 16:40:04

:_salut:
Ce train fait penser à l'Orient Express, Agatha Christie a écrit un roman. :)
Un homme est heureux tant qu'il décide de l'être et nul ne peux l'en empêcher.
Alexandre Soljenitsyne.

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Vanos
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Re: [News] Rétro 1928: Les palaces du rail

Message par Vanos » 08/08/2010 - 17:08:13

L'écartement des voies est plus large aux États-Unis, ce qui permettait de construire des voitures plus larges aussi. Sur le réseau européen de tels raffinements risqueraient d'être à l'étroit.
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Re: [News] Rétro 1928: Les palaces du rail

Message par Bertie63 » 09/08/2010 - 9:04:31

Vanos a écrit :L'écartement des voies est plus large aux États-Unis, ce qui permettait de construire des voitures plus larges aussi. Sur le réseau européen de tels raffinements risqueraient d'être à l'étroit.


Bonjour!

Erreur! l'écartement standard est le même en Amérique du nord (dont USA) et en Europe. Par contre le gabarit autorisé est un peu plus généreux en Amérique, mais surtout en hauteur (voitures plus hautes et possibilité de transporter les conteneurs en "double stack".
Amicalement
Bertie 63

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Re: [News] Rétro 1928: Les palaces du rail

Message par Guss_ » 09/08/2010 - 9:30:42

Avez vous remarqué

"Salle de bain pour homme"
"Salle de douche pour femme"

;)

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Re: [News] Rétro 1928: Les palaces du rail

Message par Victor » 09/08/2010 - 10:04:45

Normal une femme fait sa toilette plus longtemps d'où l'utilisation de douche avec un Turn-over plus élevé
:humour: :cache: :dehors: :porte:
En ce qui concerne la recherche en sciences, Je dirais : Cherche encore !

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Re: [News] Rétro 1928: Les palaces du rail

Message par Spirit of Nicopol » 09/08/2010 - 13:06:56

Vanos a écrit :J'hésiterais cepandant d'aller me faire faire la barbe chez le coiffeur parce qu'avec les secousses dues au roulement, aïe, aïe, aïe. :haaa:

Pas faux :larme:

C'est largement fesable aujourd'hui et l'idée est exploité dans les TGV avec la voitures restaurant et il me semblais qu'il existais des voitures "boite de nuit" ou un truc du genre.
Les sieges et tables actuels sont mieux disposé que sur la photo.

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