des doutes sur la rentabilité de l'airbus A 380

[run]

malgré que l'A380 est très beau mais je me pose la question est ce que cette avion sera rentable pour airbus et les compagnies ???

d'après les infos l'A380 sera rentable a partir de 75 % environ de passagers ..

vont t-il arrivé a vendre 300 A380 vu que le secteur aerien est fragile et la flambé du pétrole ...

[jyb]

La fambée du pétrol est en réalité une aubaine pour tout les nouveaux appareils, surtout les plus gros, car ils consomment moins par place. Plus le pétrol monte, plus il est rentable d'acheter des A380,A350 et B787.

Pour ce qui est des 75% de passager, c'est la rêgle. Les calculs de rentabilités des avions se basent sur des avion remplis en moyenne à 75%.

Pour ce qui est de la barre des 300; Airbus en est déjà aux environ de 150 vendu en 5 ans (et le salon n'est pas fini). Nulle doute que cette barre sera atteinte et dépassée d'ici quelques années.

[Rom]

A cause du taux dollar, ce n'est pas 300 avions mais d'aprés les rumeurs.
Il faut ajouter le retard de 6 mois ....

[run]

airbus doit recevoir d'autre commade venant de l'asie a surveillé la chine et l'inde d'ailleurs au bouget kingfisher airlines compagnie a fait une commande ferme de 5 A380 ...

[John Drake]

plus un avion peu transporter du monde, plus il est rentable

et plus le pilote (AF) touche de fric ! (la prime est % du nb de siège)
donc vont toucher pas mal sur un A380 ;-)