news sur Airbus

chefdeville · Message par **chefdeville** » 19/09/2005 - 9:37:20

yes c le bastion de boeing le japon

Mr.Japan · Message par **Mr.Japan** » 19/09/2005 - 13:07:12

Clair, la sérénité, on peut enfin ne pas être daccord et pas se tapper dessus

Pour les compagnies japonaises, ça s'explique sur le fait que leurs avions sont tout juste adaptés a la demande, donc pas besoin de chercher plus grand. Donc pas de besoin d'A380 chez eux. Maintenant, en Chine et Asie du sud-est, c'est pas la même chose (il faut reserver son billet au pire un mois a l'avance pour esperer avoir de la place

)

chefdeville · Message par **chefdeville** » 19/09/2005 - 16:48:51

ok mé le marché jap est bien dévellopé d'ailleur jal et ana exploite des 747

run · Message par **run** » 19/09/2005 - 17:17:36

Mr.Japan a écrit :Clair, la sérénité, on peut enfin ne pas être daccord et pas se tapper dessus

Pour les compagnies japonaises, ça s'explique sur le fait que leurs avions sont tout juste adaptés a la demande, donc pas besoin de chercher plus grand. Donc pas de besoin d'A380 chez eux. Maintenant, en Chine et Asie du sud-est, c'est pas la même chose (il faut reserver son billet au pire un mois a l'avance pour esperer avoir de la place )

exate je voyage souvent en asie du sud est ..je obligé parfois de reservé 6 mois a l'avance ..

run · Message par **run** » 19/09/2005 - 17:18:44

chefdeville a écrit :ok mé le marché jap est bien dévellopé d'ailleur jal et ana exploite des 747

JAL possède 87 747 :lol:

John Drake · Message par **John Drake** » 19/09/2005 - 20:04:13

Mr.Japan a écrit :Clair, la sérénité, on peut enfin ne pas être daccord et pas se tapper dessus

*** MODERATION ***

le problème des japonais, c'est qu'à part l'avion, (ou le bateau)
c'est dur d'aller en train ou en voiture sur le continent d'en face ;-)
donc une belle flotte d'avions !

run · Message par **run** » 19/09/2005 - 20:14:42

John Drake a écrit :
Mr.Japan a écrit :Clair, la sérénité, on peut enfin ne pas être daccord et pas se tapper dessus

***

le problème des japonais, c'est qu'à part l'avion, (ou le bateau)
c'est dur d'aller en train ou en voiture sur le continent d'en face ;-)
donc une belle flotte d'avions !

un peu comme en inde ????

Mr.Japan · Message par **Mr.Japan** » 19/09/2005 - 22:55:37

Il n'y a pas que des 747. La preuve :
http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/week/image/JA805K.jpg

Par contre me demandez pas le constructeur, je le connais pas :lol:

Je sais juste que c'est Air Nippon, filiale de ANA.

hami05 · Message par **hami05** » 19/09/2005 - 23:00:32

Mr.Japan a écrit :Il n'y a pas que des 747. La preuve :
http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/week/image/JA805K.jpg

Par contre me demandez pas le constructeur, je le connais pas

Je sais juste que c'est Air Nippon, filiale de ANA.

ça c'est un De Havilland Canada DHC-8-314Q Dash 8. :jap:

EDIT: 23:03
modification du modèle de l'appareil après recherche sur airliners.net

Mr.Japan · Message par **Mr.Japan** » 19/09/2005 - 23:01:43

ça m'a l'air assez atypique ce genre d'avions...
*a pas trop confiance* :sarcastic:

Euh, Run, j'ai pas trop suivi...Il y a quoi en Inde?

run · Message par **run** » 20/09/2005 - 5:16:15

Mr.Japan a écrit :ça m'a l'air assez atypique ce genre d'avions...
*a pas trop confiance*

Euh, Run, j'ai pas trop suivi...Il y a quoi en Inde?

l'inde : il parait qu'il y a un problème de transport ferrovière ou de route vu taille du pays et sa surpopulation ...dans l'émission de antenne 2 sur l'A380 ...une compagnie low-cost ( air deccan ) était intéréssé par le 380 pour récupéré un part marché vu la saturation des train et insuffisance routière a l'intérieur du continent si je me trompe pas

l'inde 2 ou 3 fois plus grand que la france ????

...........................................................................................................

airbus doit vendre encore 70 A380 pour être rentable ...le dollar 1.30 point rentabilité 250 ....159 commande ferme en ce moment ...

...........................................................................................................

The airline says there is no change to Milton’s comment in April that the airline would “not be taking” three Airbus A340-600s it had on order, although these aircraft remain on Airbus’s books

http://www.flightinternational.com [...] hance.html

est ce qui ce passe entre airbus et air canada ..??????????????????????

u2 · Message par u2 » 20/09/2005 - 10:26:40

***

***
Merci

Rom · Message par **Rom** » 20/09/2005 - 12:22:06

Mr.Japan · Message par **Mr.Japan** » 20/09/2005 - 12:33:27

chefdeville · Message par **chefdeville** » 22/09/2005 - 10:14:41

run,

air canada va prendre peut etre des airbus c bien ca????
[/quote]

PL · Message par PL » 22/09/2005 - 18:08:13

Je ne crois pas!

run · Message par **run** » 22/09/2005 - 18:19:22

chefdeville a écrit :run,

air canada va prendre peut etre des airbus c bien ca????

[/quote]

non , je crois que les boss d'air canada ont envie de changer d'air ..il veulent tous passé du tout boeing ..éliminer airbus..sans doute une grosse facherie entre air canada et airbus ??????

Mr.Japan · Message par **Mr.Japan** » 22/09/2005 - 18:44:09

Petit caprice de la compagnie

Après avoir voulu prendre tout Airbus... C'est très fluctuant les choix de compagnies.

run · Message par **run** » 23/09/2005 - 16:34:24

L'A380 se prépare à une tournée en Asie-Pacifique en novembre

http://www.aerospacemedia.com/AFP/previ ... 3ptch6.xml

premier voyage du gros bébé ..mes pote qui boss a airbus ne m'ont pas raconté connerie ..

u2 · Message par u2 » 23/09/2005 - 23:37:14

Le concurent Boeing 777 Worldliner a fait le tour du monde y compris l'Asie...
Il semble que Airbus s'inspire de Boeing une fois de plus mais ca c'est mon avis... :sarcastic:

Message par **Adrien** » 23/09/2005 - 23:45:09

Je te signal que ça fait depuis plusieurs années qu'il est prévu que l'A380 face un tour du monde dans le cadre de son programme de test.

u2 · Message par u2 » 23/09/2005 - 23:46:54

Adrien a écrit :Je te signal que ça fait depuis plusieurs années qu'il est prévu que l'A380 face un tour du monde dans le cadre de son programme de test.

a ouai!
Génial!!! :sol:

Les sources?
stp :siffle:

Message par **Adrien** » 24/09/2005 - 0:13:10

Ici ils parlent d'un des appareils de test de l'A380, qui sera spécialement destiné à faire des tours du monde: http://environnement.toulouse.aeroport. ... Cinq10.pdf

Consacré aux essais d’endurance, il fera plusieurs fois le tour du monde.

Donc u2, quand on ne sait pas, on evite de se dire pro en aéronautique et de critiquer à tout va...

u2 · Message par u2 » 24/09/2005 - 0:18:27

Adrien a écrit :Ici ils parlent d'un des appareils de test de l'A380, qui sera spécialement destiné à faire des tours du monde: http://environnement.toulouse.aeroport. ... Cinq10.pdf
Consacré aux essais d’endurance, il fera plusieurs fois le tour du monde.

Donc u2, quand on ne sait pas, on evite de se dire pro en aéronautique et de critiquer à tout va...

d'accord!
Tu le prends comme ca...
Y a pas de souci...
Le 767-400ER l'avait fais en 2000 bien avant l'A380...
Le 777-300-ER l'avait fais fin 2003, bien avant l'A380
Ne t'inquietes pas Adrien, je sais de quoi je parles...
J'ai pas besoin de donner des sources car tous les pros de l'aéronautique le savent...

Message par **Adrien** » 24/09/2005 - 0:24:17

Oui, et d'autres appareils que des Boeing l'ont fait bien avant 2000... Etc... Bon, on va peut etre arreter ce petit jeu prépubère non ?

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